Автомобили

Самый быстрый BMW в мире

2009-05-04T22:28:00.000-07:00

Не так давно, в декабре прошлого года, «прокачанный» специалистами G-Power седан BMW M5, получивший название Hurricane RS, завоевал титул самого быстрого седана в мире, разогнавшись до 367,4 км/ч. Но в G-Power, похоже, решили этим не ограничиваться и сделали еще один «Ураган», теперь уже на базе спорткупе BMW M6.
Машина получила аналогичный установленному на G-Power M5 Hurricane RS пятилитровый турбомотор V10 мощностью 750 л.с. (800 Нм), а так же новый аэродинамический обвес - крылья, капот, бампера, диффузор и спойлер. Семиступенчатая секвентальная КПП SMG III Drivelogiс осталась без изменений.
Перед тем как выйти на рекордный «забег» машина, получившая название G-Power M6 Hurricane CS, была обута в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport PS2 размерностью 255/35 R19 спереди и 305/30 R19 сзади. К слову сказать, для повседневной «носки» предполагается использовать другую «обувку» - шины размерностью 255/30 R21 и 395/25 R 21, позволяющие выдерживать скорости до 340 км/ч. Но для рекордного автомобиля не случайно была выбрана «резина» Michelin Pilot Sport PS2 – эти шины рассчитаны на гораздо большую, нежели 340 км/ч скорость. Что и подтвердили заезды на гоночной трассе в Папенбурге, где G-Power M6 Hurricane CS разогнался до 372 км/ч. Первую сотню машина разменяла за 4,4 с, вторую за 9,6 с, а трехсоткилометровая отсечка осталась позади через 26 с. Таким образом, G-Power M6 Hurricane CS стал самым быстрым выпускаемым автомобилем BMW в мире.
Из других особенностей автомобиля – керамические тормоза, титановая выхлопная система и спортивный салон с карбоновыми сидениями и декоративными вставками из все того же карбона и алюминия. Кстати, только титановая выхлопная система позволила снизить вес машины на 24 кг, а всего же, по сравнению с BMW M6, автомобиль похудел на 50 кг. Разумеется, подобная «прокачка» влетит будущему владельцу в весьма солидную «копеечку». В Германии за G-Power M6 Hurricane CS просят 360 000 евро ($477 000). Деньги, конечно, не маленькие, но право обладания самым быстрым BMW того стоит.

Гибрид от KIA

2009-03-27T02:29:00.000-07:00

Первой гибридной моделью «экологической» серии Eco-Dynamics станет Kia Forte LPI Hybrid. От обычного седана Forte машина унаследовала 1,6 литровый бензиновый мотор мощностью 117 л.с., в паре с которым трудится 20-ти сильный электромотор. Который, в свою очередь, работает от блока литий-полимерных батарей фирмы LG Chem.
Механическая КПП уступила место вариатору, изменениям подверглись так же передняя и задняя часть автомобиля. Использование гибридной силовой установки позволяет машине расходовать всего 5,8 литров топлива в смешанном цикле.
Официальная премьера Kia Forte LPI Hybrid состоится 2 апреля на Сеульском автосалоне, а в продажу машина поступит в августе. Первоначально Kia Forte LPI Hybrid будет продаваться только на корейском и китайском рынках, а ближе к концу года автомобиль появится и в США. В России продавать гибридный Kia Forte не планируется. К нам будет поставляться только базовая модификация под названием Kia Cerato.

Новая Opel Astra

2009-03-27T02:20:00.000-07:00

На автосалоне во Франкфурте, который откроется в сентябре этого года, Opel обещает показать новое поколение Astra. Однако в интернете уже сегодня появились изображения данной модели. И, судя по всему, это действительно снимки новой Astra, пусть и не самые качественные.

Итак, новая Astra получит другой внешний облик, который будет серьезно отличаться от того, к чему мы привыкли. «Морда» машины станет напоминать нам большую Insignia, да и салон тоже преобразится. Предполагается, что под капот новой Astra будут ставить не только старые моторы (они, правда, подвергнутся модернизации и начнут тратить меньше топлива). Появятся и новые моторы небольшого объема с турбонаддувом (предположительно 1,4 л), которые станут выдавать порядка 120-150 л.с.

Новые бюджетные автомобили JAC

2009-03-27T00:56:00.000-07:00

Новые автомобили JAC, которые обещают попасть в категорию бюджетных и недорогих, готовят к серийному производству и будущей презентации. Как известно, автомобили JAC — китайские машины производства компании Jianghuai Automobile Company, которые отличаются сравнительно небольшой ценой.
Компания решила презентовать новые китайские автомобили JAC в рамках Шанхайского автошоу. Речь идет о новом пятидверном городском миникаре в кузове хэтчбек, который уже получил кодовое название JAC A00. Автомобильные критики уже нашли сходства автомобилей JAC A00 с ситикаром Toyota Aygo. Тем не менее, потенциальными конкурентами JAC A00 станут китайские автомобили BYD F0, а также Geely Panda.
Далее поговорим о технических характеристиках автомобилей JAC A00.
Городской миникар будет укомплектован 1,0-литровым бензиновым силовым агрегатом. На первых рисунках можно увидеть довольно габаритные колеса, а также общий спортивный характер ситикара. Малолитражка сможет пополнить линию производимых компание JAC автомобилей. Так, китайский бренд уже производит внедорожники, пикапы, минивэны, грузовики, а также мелко- и среднегабаритные автомобии JAC. На территории Китая «low-cost» автомобили JAC будут стоить не больше 7 000 $. В Украине, вероятно, цена будет стартовать от 9 000 $.

Новый Matiz будут делать в Узбекистане

2009-01-23T03:40:00.000-08:00

Власти Узбекистана и руководство концерна General Miotors приняли решение начать производство в Узбекистане новой модели, которая придет на смену Matiz. Новое поколение Matiz будут собирать в довольно больших количествах - по 50 000 штук в год, а главным рынком сбыта модели станет, разумеется, Россия. А вот что произойдет со старым Matiz пока не известно. Возможно, его будет полностью снимут с производства. О новом поколении Matiz (его в Европе будут продавать под брендом Chevrolet) известно пока не слишком много. Ожидалось, что презентация модели пройдет в январе на автосалоне в Детройте, однако, руководство GM приняло решение показать автомобильчик в марте в Женеве (в Америке Matiz, скорее всего, вообще продаваться не будет). Внешне новый автомобиль будет выглядеть почти так же необычно, как и представленный еще в 2007 году концепт Beat. Машинка получит огромный воздухозаборник, большие передние фары, необычный бампер. Информации о технических особенностях нового Matiz нет. По некоторым данным, автомобиль будет иметь мотор объемом 1,2 л, причем как в атмосферном варианте, так и с турбонаддувом.

Mazda CX-9

2008-11-03T23:56:00.001-08:00

Схожесть Mazda CX-9 на компактный Mazda CX-7 который не так давно начал свои продажи в Америке на столько велика, что создателям машины пришлось делать уточнение на то что Mazda CX-9 это не Mazda CX-7 которую растянули и увеличили в размерах, а Mazda CX-7 это не уменьшенный в разы Mazda CX-9.
Mazda CX-9 в несколько раз мягче и сдержаннее чем накаченный стероидами Mazda CX-7, в Mazda CX-9 не вооруженным глазом видны европпейские гламурные линии кузова. В основном это как раз видно со стороны его филейной части в месторасложении задней оптики, которые немного состилистична с оптикой Фольксваген Туарега.
По части салона авто тоже схоже с автомобилями из германии, но Mazda говорит что их версия должна будет быть подешевли европейских сверстников с которыми Mazda очень хочет поконкурировать. Внутри автомобиля торпеда выполнен в доволнотаки нестандартной теобразной форме и в результате этого совсем не напоминает спортивные интерьеры своиз младших собратьев Mazda 3 и Mazda 6 серии. Mazda не стала сюда устанавливать даже ихние брендованные круглые и крутящиеся закрылки для
ветилирования салона и сделал вычурные прямоугольные.

Летающий концепт Audi

2008-11-02T23:49:00.000-08:00

Практически в каждой статье о быстром автомобиле вроде Audi RS4, RS6 или, к примеру, R8, находится место паре фраз о том, что машина просто "летит", "взлетает", ну или чему-то в этом духе. Однако, перефразируя Маяковского, утверждаем, что рождённый ездить - летать не может.
Видимо, чтобы не заставлять журналистов выдумывать что-то новое Audi и решила представить публике летающий концепт. Зовут этот агрегат Calamaro. Не понятно кому надо жаловаться на плагиат: звёздной Chevrolet Camaro или не менее известным кальмарам.
Чудо немецкой мысли объединяет в себе автомобиль, самолет и, похоже, катер. В общем, идея машины-амфибии, пусть даже и летающей, не нова. Еще Фантомас имел в своём гараже что-то подобное.
Другое дело - новинка от Audi больше напоминает какие-то космические истребители из "Звездных войн". Немножко похожа она и на утюг. Такой футуристический, наверняка очень дорогой, летающий утюг. Любители фантастики наверняка захотят заполучить такой экземпляр в свою коллекцию автомобилей, пусть даже он не будет не то что летать, а даже ездить. В конце концов, купил же какой-то коллекционер разбитый Aston Martin со съемок фильма о Джеймсе Бонде за цену, превышающую стоимость новой аналогичной модели.
На самом деле эта летающая Audi была сделана для соревнования дизайнеров, организованного Porsche Hungary. Естественно, авто-самолет-лодка произвел фурор, однако вряд ли мы увидим что-то подобное в серии. Создатели даже не сказали, благодаря какому мотору всё это могло бы осуществиться.

Совершенно новый Lexus RX

2008-11-01T23:44:00.000-07:00

Lexus уже давно возит за собой по выставкам свой концепт со сложным индексом LF-Xh. Обычно он стоит на крутящемся постаменте, всем своим видом доказывая феноменальный прогресс японской компании в производстве и разработке гибридных технологий.
Дизайн авто был благосклонно принят на Неделе дизайна в Милане, а также на мотор-шоу в Париже. Общая концепция кроссовера сводится к повторению бриллианта. Фары в виде переливающихся драгоценных камней, дисплей с бриллиантовым покрытием перед водителем, сиденья из прозрачного материала. По задумке дизайнеров, автомобиль должен сочетать противоречивые хрупкие формы с другими, теплыми и эластичными, материалами.
Поклонение серебристому цвету в этом концепте достигает своего апогея. LF-Xh покрыт специальной краской, которая не отражает свет и не переливается на солнце. Это сделано для того, чтобы ни малейший световой эффект не мог исказить восприятие автомобиля. В итоге, если не приглядываться к деталям, в полумраке, который царил, например, на Парижском автосалоне на стенде Lexus, этот кроссовер можно принять за бетонный блок.
Монументально и замысловато, конечно, но раз итальянские дизайнеры всплеснули руками от восторга - значит, и нам стоит все-таки присмотреться к деталям.
А присмотреться к дизайну стоит хотя бы потому, что недавно компания анонсировала будущее поколение своего успешного внедорожника RX.
Не исключено, что новый кроссовер будет похож на концепт хотя бы поясной линией и какой-то общей «брусочной» внешностью. На шпионских снимках проступают очень похожие фары, которые оказываются похожими и на переднюю оптику Toyota Camry. Известно, что серийный RX станет немного длиннее предшественника, что позволит сделать и 7-местную версию. Вживую новое поколение RX предстанет на автосалоне в Лос-Анджелесе 13 ноября.

BMW X6 стал эксклюзивным авто

2008-10-30T21:31:00.000-07:00

Уникальный автомобиль всегда легче превращать в нечто запоминающееся. С тем, что BMW X6 без проблем можно приписать к этой категории, вряд ли кто-то поспорит. Хотя не всем нравится дизайн баварской новинки, да и полно сейчас фанатов у конкурирующих фирм, так что “доброжелатели”, может, и найдутся. Но будем судить по фактам, а они говорят, что уже почти одна тысяча автомобилей нашла своих владельцев в России. Плюс ко всему не будем забывать, что модель поступила в продажу даже не в начале года, – результат получается весьма убедительный. Выделиться из неожиданно образовавшейся толпы всем ценителям нового баварца предлагает фирма Hamann, поработавшая над ним как следует.
Представлен автомобиль в популярном нынче белом цвете с вкраплением черного в области капота и колесных дисков. Диски, кстати, поставили весьма серьезные – 23 дюйма. В данном случае это серия Edition Race, хорошо известная всем ценителям продукции Hamann. Конечно, на такие диски придется ставить весьма серьезную резину размерности 315/25 R23, и, поверьте, любая выбоина на асфальте может стать серьезной головной болью сначала для вас, а потом для дорожных служб, так как в сборе одно колесо будет стоить порядка 9,5 тысяч евро.
Внешний вид всегда будет оцениваться субъективно, но в данном случае можно с уверенностью сказать, что если этот автомобиль не нравился вам до его трансформации, не понравится он и сейчас. Остальные же будут в восторге от нагромождения LED-огоньков в воздухозаборниках переднего бампера, аккуратных порогов и небольших спойлеров сзади. Кстати, дизайнер обвесов явно отдохнул, видимо, ему дали установку не слишком менять экстерьер. В результате всех эстетических доработок и добавления новых пружин автомобиль стал ниже на 40 мм, что не слишком ощутимо для посторонних глаз.
Под упомянутым ранее черным капотом инженеры тоже решили оставить свой след. Аккуратных гравировок или потрясающих решений там, конечно, не найти. Но зато мощность теперь равняется 360 л.с. при 5230 об/мин. Что же до максимального крутящего момента, то он вырос на 140 Нм (до 540 Нм) и расположился в широком промежутке от 1500 до 5000 об/мин. Более того, как и и любой другой уважающий себя волшебник, главный инженер убрал ограничение скорости. Так что вместо штатных 250 км/ч стрелка теперь остановится на 275 км/ч.
С дизельными двигателями тоже провели разъяснительные работы. Мощность 3-литрового агрегата подняли до 265 л.с., а крутящий момент – до 600 Нм. Что же касается более мощной 3,5-литровой версии, то у нее показатели несколько больше – 320 л.с. и 660 Нм крутящего момента, которые рождаются уже при 2000 об/мин. Выхлопная система доработана на всех версиях BMW X6 от Hamann и может быть как состоящей из двух труб, так и выполненной в виде двух сдвоенных патрубков.
Интерьер салона, как всегда, в порядке. Высококачественный алюминий, который приправлен не менее качественной карбон-фиброй. Новые педали и подлокотники, а также переделанная разметка на приборном щитке. Довершает этот ансамбль трехспицевое рулевое колесо нового дизайна, которое не только выглядит великолепно, но и стоит очень прилично. Но если вы приобрели автомобиль стоимостью более 200 тысяч евро, вам вряд ли есть до этого дело.Все о блогах

Скетчи футуристических Audi

2008-10-29T00:09:00.000-07:00

Компания Audi опубликовала несколько скетчей своих будущих моделей, среди которых родстер R8, A5 в кузове кабриолет и 5-дверный хэтчбек, 4-дверное купе A7 и следующее поколение флагмана модельного ряда Audi - A8.
Первыми из перечисленных должны появиться родстер R8 и кабриолет Audi A5 Cabrio с мягкой складной крышей, которые по дизайну будут идентичны одноименным купе. Второй новинкой марки станет пятидверная версия купе - A5 Sportback (по аналогии с Audi A3 Sportback), которая за счёт сильно «заваленной» задней стойки больше походит на седан, нежели на хэтчбек.
Audi A7 должен появиться в 2010 году. Этот автомобиль станет конкурентом 4-дверного купе Mercedes-Benz CLS. A7 будет оснащаться бензиновыми двигателями объёмом от 2,8 до 4,2 литра мощностью от 204 до 394 л.с. Топовая модификация RS7 получит турбированный V10 объёмом 5,2 литра и мощностью порядка 600 л.с.
Появление нового Audi A8 ожидается в конце 2010 года. Модель будет предлагаться с бензиновыми и дизельными моторами объёмом 3 и 4,2 литра. А самая мощная версия - Audi S8 - получит тот же двигатель, что и RS7.

Машина-трансформер от Renault

2008-10-27T22:11:00.000-07:00

На автошоу в Сан-Пауло компания Renault представила «концепт» Sand'up с кузовом, состоящим из съёмных модулей, за счёт которых автомобиль может превращаться в трёхдверный хэтчбек, кабриолет или двухместный пикап.
Sand'up построен на базе компактного кроссовера Sandero Stepway и оснащён 1,6-литровым двигателем (мощностью 110 л.с. с максимальным крутящим моментом 148 Нм), который может работать как на бензине, так и на биоэтаноле. Силовой агрегат состыкован с пятиступенчатой механической коробкой передач. По заявлению производителя, переднеприводный «концепт» способен разгоняться до 100 км/ч за 10,5 секунды, что, впрочем, не является сверхъестественным.
В то время как производство кроссовера Sandero Stepway началось месяц назад, о серийном выпуске «концепта» Sand'up говорить пока рано.

Концепт Insecta

2008-10-27T00:35:00.000-07:00

Вдохновить на разработку индивидуального дизайна может что угодно: вода, деревья, камни, или, как в случае с неким Шао Юнг Ехо (Shao Yung Yeh), даже кузнечик. 22-летний тайваньский студент-дизайнер из университета Ченг Кунг (Cheng Kung University) создал одноместный концепт Insecta во время своего пребывания в Германии, где он по академическому обмену в 2007-2008 годах обучался в берлинской Высшей школе искусств.
Конструкция автомобиля напоминает насекомое, это во многом происходит за счет «лапоподобной» подвески, которая способна изменять высоту концепта в зависимости от дорожной ситуации. Теоретически Insecta должен оснащаться четырьмя независимыми электромоторами, размещаемыми в шароподобном отсеке внутри каждого колеса.

Pontiac Solstice Coupe

2008-10-23T01:54:00.000-07:00

Специально для тех, кто любит прокатиться с ветерком, но кому совсем не нравятся мягкие откидные крыши, Pontiac выпустил свое купе со съемной металлической крышей.
Если вы сняли металлическую крышу и вдруг пошел дождь – это не беда. За несколько секунд можно с легкость натянуть специальный тент, который защитит вас и вашего пассажира от непредвиденных погодных условий. Комплектоваться этот малыш будет 2.4-литровым атмосферным двигателем и 2-литровым турбированым двигателем с прямым впрыском, а так же 5-ступенчатой автоматической и механической трансмиссиями.

Камаз

2008-10-22T06:24:00.000-07:00

На Камском автомобильном заводе выпускают удивительную машину КАМАЗ. В течение нескольких последних десятилетий не смогли создать что-либо подобное. Надежность и проходимость этих машин не знает аналогов в отечественном машиностроении. В любом автомобильном предприятии, которое занимается грузоперевозками, в обязательном порядке есть парк автомобилей КАМАЗ. На этом автомобиле есть возможность перевозить самые разнообразные грузы. Поэтому для этой машины в любой отросли народного хозяйства, найдется достойная работа.
Ушли в прошлое те времена, когда запчасти для КАМАЗа приходилось выбивать, доставать по знакомству, а, впоследствии, покупать на железном рынке. Первое время все по привычке отправлялись на железный рынок. Но после того как пострадали многие автовладельцы, от рынка многие отказались, несмотря на то, что цены там более чем привлекательные. Затем центр торговли запчастями КАМАЗ сместился в небольшие магазины, но история повторилась. С той лишь разницей, что в магазинах те же серые запчасти КАМАЗ продают дороже. А машины по-прежнему продолжают приходить в негодность при замене родных деталей на запчасти, покупаемые на рынке или в маленьких магазинчиках. Выход остается один - покупать запчасти КАМАЗ у доверенных лиц, а именно у тех кто знает в этом толк, например в Автоснабцентр.

Porsche 911 с электродвигателем

2008-10-14T22:26:00.000-07:00

Слухи о скорой премьере Porsche Cayman с электромотором ходят уже давно, а вот о появлении подобной версии легендарного купе 911 никто и подумать не мог...
Однако один из самых известных тюнеров Porsche - компания Ruf - представил именно прототип 997-й серии на электрической тяге. Автомобиль оснастили электромотором мощностью 204 л.с. с максимальным крутящим моментом 650 Нм.
Несмотря на то, что «электрический спорткар» из-за аккумуляторов стал тяжелее своего серийного аналога на 550 килограммов, разгон Porsche 911 до «сотни» занимает менее 7 секунд. А его максимальная скорость достигает 224 км/ч. При этом заряда батарей хватает, чтобы проехать 250-300 километров.

Кабриолета Dodge Challenger не будет

2008-10-14T03:09:00.000-07:00

Создание версии с мягким верхом потребует новых вложений, которые концерн сейчас себе позволить не может.
Dodge Challenger с кузовом кабриолет производиться не будет. Об этом говорится в сообщении концерна Chrysler.
Создание версии с мягким верхом потребует новых вложений, которые концерн сейчас себе позволить не может. Поклонников модели данное известие разочаровало.
Журналисты в свою очередь предположили, что было бы неплохо, если Chrysler все же сделает ограниченный тираж Dodge Challenger SRT8 Convertible, чтобы лет через сорок данные машины оценивались в три миллиона долларов каждая, как сейчас легендарная 1971 Plymouth HEMI ‘Cuda.
Зато специально для Канады концерн представил версию SXT, прототип которой показал на местном шоу Georgian College Autoshow. По сути, это базовая версия, оборудованная 3.5-литровым V6, но с внешними улучшениями. В комплект SXT входят новые колесные диски из каталога Mopar, спойлер на багажнике окрашенный в цвет кузова,
хромированная крышка бензобака от SRT8, насадка на выхлопную трубу из хрома, накладки на пороги со штамповкой, Т-образный рычаг КПП и специальные шильдики.
Цена подобных улучшений не названа, но известно, что она будет не мене 500 и не более 800 долларов США.

Самый дорогой внедорожник в мире

2008-10-10T02:41:00.000-07:00

Голландская компания Spyker сделала заявление, что практически все готово для серийного выпуска D12 Peking-to-Paris - самого дорого внедорожника в мире.
Представив эту модель в марте прошлого года на женевской автовыставке, компания буквально заинтриговала весь авто мир. Автомобиль удивил своей роскошью даже бывалых ценителей красивых и дорогих автомобилей, не оставив равнодушными и техническую аудиторию общественности. На D12 Peking-to-Paris установлен 6.0 литровый W12 двигатель с 500 «лошадками».
Цена самого дорогого внедорожника так же «задиристая» - 340 000 долларов.
Сейчас компания уже имеет несколько заказов на свой автомобиль, который, напомним, будет первым в классе Super Sport Utility Vehicle (SSUV). По имеющимся на данный момент данным, первые автомобили D12 Peking-to-Paris поступят к своим владельцам уже в начале будущего года.

Sport Sedan Saab 9-3

2008-10-08T02:15:00.000-07:00

Saab Spost Sedan 9-3 - персона чертовски забавная. Душа спортивного автомобиля это его турбомотор. Силуэт новой модели напоминает классическое купе с характерными короткими передним изадним свесами и крутым наклоном ветрового и заднего стеколИнтерьер автомобилей Saab нравится потому что, он не похож на внутреннее убранство других моделей авто.
В дизайне интерьера автомобилей Saab / Сааб 9-3 преобладает строгая цветовая гамма, которая характерна также для всего модельного ряда компании Saab.
Большая вариация популярных двигателей Saab Turbo объёмами от 1,8 до 2,8 л способна развивать мощность до 250 л.с.
Автодвигатель обладает необходимым резервом мощности.
В отделке салона употреблены техноличные материалы. Тщательно продуманная конструкция кузова создаеттакое распределение воздушных потоков, при котором задние окна и задние фонари защищеныот брызг дорожной грязи, повышая комфорт и безопасность движения.
В Saab Spost Sedan 9-3 удобнои по-скандинавски тепло.
Основной момент 2008 Saab 9-3 Sport Sedan - разгон.
2008 Saab 9-3 Sport Sedan способен на большее только в двух номинациях - тёплые сидения и лучшая езда зимой.По сравнению с предшествующей моделью, при той же габаритной длине новый Saab 9-3имеет более просторный салон, что особенно заметно пассажирам на заднем сиденье.

Тюнинг Audi A8 от ателье RDX Racedesign

2008-10-07T21:27:00.000-07:00

Специально для тех, кто не может или не хочет дожидаться нового поколения Audi A8, ателье RDX Racedesign предлагает пакет косметических обновлений для нынешней модели.
Спортивный бодикит состоит из нового бампера со светодиодными фарами для езды днем от модели S6, радиаторной решеткой в стиле последних моделей немецкого автопроизводителя, придающей стареющей модели вполне современный вид. Компания также предлагает четыре вида решеток для нижних воздухозаборников и модифицированный задний бампер со встроенными выхлопными трубами и диффузором, который можно покрасить в контрастный цвет. Модификации экстерьера дополняют 20-дюймовые колеса с легкосплавными дисками.
Цена тюнинг-пакета составляет $2856.

Lincoln представил люксовый седан

2008-10-06T23:35:00.000-07:00

Новый крупногобаритный роскошный седан Lincoln MKS официально дебютировал на открывшейся автомобильной выставке в Лос-Анджелесе.
Автомобиль получил новый 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 270 л.с. в паре с шестиступенчатой полуавтоматической коробной передач. Кроме того, на выбор доступна AWD версия. Также через год компания Ford, которой собственно и принадлежит люксовый бренд Lincoln, планирует выпуск автомобиля с новым 3,7-литровым турбированным двигателем прямого впрыска TwinForce. Ford утверждает, что новый двигатель сделает Линкольн MKS самый сильный и экономным роскошным седаном на рынке.
Седан также оснащён независимой задней подвеской целиком новой конструкции с вертикально установленными шоками и стойками MacPherson.
В салоне автомобиля появились задние сидения с подогревом, люк в крыше, новая система коммуникации SYNC, 5.1-канальная стерео система со спутниковым радио SIRIUS. Новая система запуска двигателя требует от водителя ввода на специальной цифровой клавиатуре пятизначного кода после чего двигатель разблокируется и автомобиль можно завести просто нажав на специальную кнопку.
MKS идет с 18-дюймовыми алюминиевыми легкосплавными дисками
Появление новой модели у диллеров компании ожидается в середине следующего года по цене от 38 000 $.

Электрокар i-MiEV от Mitsubishi

2008-10-05T23:28:00.000-07:00

Компания Mitsubishi представила в Нью-Йорке свою разработку электромобиля под именем i-MiEV. Во время презентации управляющий директор отдела разработки Mitsubishi Тетсуко Айкава (Tetsuro Aikawa), соообщил о намерении компании проводить дальнейшую разработку концепта i-MiEV в объединенной программе в сотрудничестве с американскими энергетическими компаниями.
i-MiEV - электробомиль приводимый в движение 330-вольтовой системой литиево-ионных батарей располагающихся под полом, в связи с электродвигателем мощностью 47 кВт. Эта система позволяет автомобилю пока что проехать окло 80 миль без подзарядки. Однако Mitsubishi надеется существенно увеличить данное расстояние по итогам совместной работы с американскими компаниями.

Volvo XC60

2008-10-04T23:18:00.000-07:00

Компания Volvo представит новый кроссовер XC60 в марте на международной выставке в Женеве.
Дизайн серийной модели напоминает концепт, представленный на автошоу в Детройте. Кузов машины сделан округлым, что не является характерным для шведского бренда.
Линейку моторов представят силовые агрегаты объемом 1,8 л, 2,5 л и 3,2 литра. Под капот дизельной версии установят 1,8- и 2,3-литровые турбированные двигатели.
Кроссовер появится в продаже в конце 2008 г. как модель 2009 года. На рынке машина будет конкурировать с такими моделями, как BMW X3 и Land Rover Freelander/LR2, а также с готовящейся к выпуску Audi Q5.

Hamann открыл для себя британский спорткар Aston Martin V8 Vantage

2008-10-03T05:08:00.000-07:00

Hamann открыл для себя новый рубеж — Aston Martin V8 Vantage. Премьера данной программы, которая рассчитана как для модели Coupe так и для Roadster, пройдёт конечно же на мотор-шоу в Ессене, а пока — небольшое информационное вступление.
Итак! Судя по всему с этой задачкой, сделать из «астона» ещё более дерзкий и совершенный кар, тюнер справился весьма неплохо. Можно даже сказать — отлично. Пропорции кузова остались практически в тех же экстремальных рамках, которые с одной стороны подчёркиваются массивным боди-китом, а с другой — парочкой-другой лошадиных сил. Что касается последнего, то здесь мастера ателье сильно не стали колдовать над двигателем, а просто поставили более продуктивную выхлопную установку со специальными стальными катализаторами и «пустой» конечной бочкой. Результат — прирост в 20 лошадиных сил. Крутящий момент в свою очередь практически не изменился, так же как и скоростные показатели. Однако, рёв движка стал — более внушительным и утверждающим.
Дальнейшие действия тюнера были заключены в модификации спортивного шасси, которое было оборудовано специальными пружинами, занижающие клиренс на 30 мм на передней оси и на 20 мм на задней, монтаж более мощной тормозной системы и конечно же элитных колёсных дисков серии «Edition Race» в 21-дюймовом формате, которые были обуты в шины размерности 245/30 и 295/25. Вот и всё — ходовая готова!
Дальнейшие действия тюнера были направлены на люксуризацию салона, который блеснул исключительной отделкой аппликациями из карбона, алю, алькантары, кожи, так же как и интеграцией мощной мультимедийной «игрушки».
Цена новинок — пока не сообщается.

Bentley завершает выпуск Bentley Arnage “финальной серией”

2008-10-02T05:18:00.000-07:00

Успех сопутствовал Bentley Arnage с момента её выхода в 1998 году, однако всему приходит своё конец. Компания Bentley приняла решение завершить выпуск Bentley Arnage финальной серией из 150 машин. Авто из финальной серии будут оснащаться 500-сильными 6.75-литроыми двигателями с двойным турбонаддувом от модели Arnage T.
Из отличий во внешних деталях, частично заимствованных из Arnage R и купе Brooklands, можно отметить: 20-дюймовые диски с 5 спицами, пониженные задний и передний бамперы и двойные выхлопные трубы. Из отличий в интерьере: перфорированные педали, гравировку «FINAL SERIES» на передних дверях, дополнительный задний бар для коктейлей, 4 фирменных зонтика и стол для пикника. Опционально можно заказать: подключение для iPod, а также 1100-ваттную аудиосистему с 10 динамиками.

Jaguar Land Rover сворачивает производство

2008-10-01T05:08:00.000-07:00

Лично я скорблю. Jaguar Land Rover существенно пострадал от снижения спроса. Прямым следствием этого стало закрытие трех заводов в Великобритании. Производство в Хэйлвуде, откуда выезжали новенькие Jaguar X-Type и Land Rover Freelander, остановится в конце октября. Пока – на короткий период, а там – как знать.
Также, после перерыва, вполовину сократятся мощности завода в Солихалле, возле Бирмингема, где делают четыре модели Land Rover, тогда как служащие предприятия в Касл-Бромвич (завод-изготовитель седанов и родстеров премиум-класса) получат на один выходной в неделю больше. Управляющие компанией говорят о том, что закрытие будет носить временный характер. Во время перерыва специалисты будут подгонять производство под спрос. Сокращения количества рабочих пока не предвидится.

BMW готовит второе поколение кабриолета MINI Cooper

2008-09-29T23:34:00.000-07:00

BMW проводит испытания прототипа второго поколения кабриолета MINI Cooper перед премьерой на автосалоне Детройте.
Внешне новинка почти не отличается от предшественника - MINI 2009 модельного года. "Многофункциональную" тканевую крышу можно убирать частично или полностью: она не прячется в багажник, как в большинстве современных кабриолетов, а складывается "гармошкой" сзади в стиле классических MINI. В новой модели сложенная крыша занимает несколько меньше места.
Вместо стационарной защитной дуги на кабриолет установили специальные опоры, которые в чрезвычайно ситуации моментально "выскакивают" из-за задних сидений. Багажник теперь открывается вниз благодаря оригинальному расположению петель над бампером автомобиля.
Машину оснастят новым 1,6-литровым двигателем, разработанным BMW совместно с PSA Peugeot Citroen.

BMW X6 в России

2008-09-28T22:23:00.000-07:00

Первый в мире BMW X6 Sports Activity Coupé - теперь и в России. Новинка будет представлена 7 июня 2008 года в рамках XII Петербургского международного экономического форума. Торжественная презентация пройдет на территории Михайловского сада во время приема Губернатора Санкт-Петербурга. Форум является отличной площадкой для демонстрации новинки: одно из престижнейших событий международного уровня, более 2000 гостей, к тому же компания BMW принимает активное участие в работе: автомобили BMW являются официальными автомобилями форума.
Подготовлена насыщенная праздничная программа: выступления музыкантов, актеров, танцевальные номера от артистов балета «Freedom», а также экстрим-шоу. Символом шоу станет сочетание воды и пламени, что еще раз подчеркнет уникальность автомобиля. Sports Activity Coupé от BMW - это набор особенных свойств и характеристик, которых не имеет ни один другой автомобиль. Он позволяет совершенно по-новому взглянуть на семейство моделей BMW X и дать оценку одной из центральных новинок этого сезона.

купе Cadillac CTS

2008-09-28T21:52:00.000-07:00

Очередной снимок купе Cadillac CTS появился в сети с лёгкой руки папарацци из Детройта. На этот раз купешка предстала пред светлы очи фотографа с минимальным количеством камуфляжа, что даёт возможность лучше разглядеть особенности её дизайна и сравнить их с прототипом CTS, представленным ранее на детройтском автошоу.
На фото отчетливо можно разглядеть характерные линии крыши и порогов и большие колёсные диски автомобиля. Багажник, капот и оптика двухдверного автомобиля по-прежнему остались скрыты от глаз камуфляжным полотнищем, что наводит на мысль о том, что они могут отличаться от тех, что мы видели у концепта.
Однако те детали, которые не были спрятаны за семью печатями, похоже, не изменились. По крайней мере, пропорции их вполне соответствуют пропорциям прототипа.
Напомню, что CTS Coupe, как ожидается, будет практически полностью повторять одноименный седан и получит похожий список движков, включая дизели и 6,2-литровую 550-лошадную "восьмерку" от Chevrolet.
Интерьер купе будет отличаться от седана более глубокой посадкой водителя и переднего пассажира, а также новыми вариантами отделки и сиденьями.

Ford, Mustang не эксклюзивен?

2008-09-27T21:34:00.000-07:00

Недавно разразился скандал, связанный со специальной версии автомобиля Ford Mustang Stage 3 BlackJack. Иск в суд Манхэттена против американской автомобильной компании, а также против тюнингового ателье Roush, разработавшего эту модель в прошлом году, подали покупатели таких машин.
Производители позиционировали Roush Stage 3 BlackJack как эксклюзивные. Говорилось, что тираж выпуска этих авто составляет всего лишь 100 экземпляров. Как сообщают "Новости Америки", купить такую машину можно было за 59 тысяч долларов.
Но потом выяснилось, что, на самом деле, произведено было минимум 200 таких авто. Владельцы этих машин теперь считают, что эти модели оказались не такими уникальными и редкими, как было обещано. Поэтому, и стоить они должны были совсем не так дорого. Иск подписали около 100 покупателей спецверсии. Они настаивают на возмещении убытка в размере 12 миллионов долларов.

Лимузин Modena продается под маркой Ferrari, несмотря на запрет

2008-09-26T21:16:00.000-07:00

Стало известно, что эксклюзивный лимузин длиной 6 метров, который был создан на основе Ferrari 360 Modena, выставлен на аукционе eBay в Интернете. Необходимо напомнить, что этот лимузин стал рекордсменом Гинесса. В Книгу рекордов его занесли дважды – в качестве самого быстрого лимузина и самого длинного Ferrari в мире.
Британец Дэн Колей поработал над автомобилем итальянской марки. Машина была распилена на две части, а между ними автор вставил 3-метровую секцию из композитного материала. Эта секция была построена вручную из углеродного волокна. Такая вставка дала возможность увеличить длину автомобиля до 6 метров.
Нужно сказать, что компания Ferrari не одобрила такую доработку. Они даже решили подать на Колея в суд. Представители компании заявили, что этот автомобиль не может быть продан под именем итальянского бренда. Суд постановил, что Колей обязан в течение 14 дней убрать с лимузина фирменные значки компании Ferrari.
Однако создатель этого эксклюзивного авто проигнорировал решение суда. На аукционе машина продается со значками итальянской компании. Как сообщает gazeta.ru, на eBay начальная стоимость авто составляет 250 000 долларов.

Aston Martin Racing представил DBR9

2008-09-25T21:30:00.000-07:00

Aston Martin Racing возвращается в международный автоспорт с DBR9.
Автомобиль был представлен ограниченному кругу лиц 4 ноября в штаб-квартире Aston Martin в Гайдоне, Великобритания. Дебют DBR9 состоялся в марте 2005 года на 12-часовой гонке в Себринге, штат Флорида. Aston Martin Racing выпустит 12 автомобилей Works, которые будут выступать в гоночной серии GT. Aston Martin также выпустит DBR9 ограниченным тиражом в 20 экземпляров для частных лиц и коллекционеров.
Гоночный автомобиль DBR9 GT построен на базе серийного спорткара DB9 и оснащен 6-литровым мотором V12 мощностью 450 л.с. с алюминиевым блоком цилиндров. Предполагается, что реальный движок для гоночной машины сможет развить мощность в 600 л.с. Специально для DBR9 пересмотрена геометрия кузова, двойная подвеска вильчатой конфигурации и другие компоненты ходовой части. DBR9 имеет карбоновые тормозные колодки и секвентальную шестиступенчатую коробку передач. Дизайнерская команда Aston Martin Racing уделила особое внимание аэродинамическим характеристикам DBR9: отдельные части выполнены вручную из композитных материалов (карбоновая нить). Таким образом, автомобиль весит около 1100 кг. Компания работала над созданием DBR9 четыре года. Ульрих Бец, исполнительный директор Aston Martin: "DBR9 - наш первый шаг на пути возвращения в международный автоспорт. Могу с уверенностью сказать, что наши поклонники с нетерпением ожидают появления Aston Martin на трассе".

Citroen Hypnos

2008-09-24T21:11:00.000-07:00

Нет, это не увеличенное многократно ДНК морского ежа и не осколки разбившейся трубы-калейдоскопа. Это концепция салона нового концепт-кара Citroen Hypnos – симбиоза спортивного пятидверного купе и внедорожника, да еще оснащенного гибридной 200-сильной силовой установкой.
Нет, это не увеличенное многократно ДНК морского ежа и не осколки разбившейся трубы-калейдоскопа. Это концепция салона нового концепт-кара Citroen Hypnos – симбиоза спортивного пятидверного купе и внедорожника, да еще оснащенного гибридной 200-сильной силовой установкой.
Что можно понять из приведенного эскиза? Помимо того что у дизайнеров Citroen – богатое на фантазию воображение, практически ничего. Но схема расположения сидений на разных уровнях, образующих некое подобие спирали, свидетельствует, что традиционная архитектура салона уходит в прошлое.
Стоит обратить внимание на то, что у Citroen достаточно большой опыт создания футуристических концептов на гибридном ходу – достаточно вспомнить показанный в 2006 г/ проект C-Metisse, во чреве которого трудился тандем из дизельного мотора и пары электродвигателей.
Насколько высокотехнологичным окажется Citroen Hypnos, а заодно – что из интерьерных фантазий воплотится в жизнь, мы узнаем очень скоро. Дождемся автосалона в Париже.

Технология аэрографии

2008-09-24T04:37:00.000-07:00

Разработка эскиза аэрографического рисунка
1. Художник вместе с заказчиком определяют стиль, направление, тему будущего рисунка и его расположение на кузове автомобиля. Важно учесть цвет автомобиля, чтобы рисунок хорошо гармонировал на этом фоне.
2. После выбора темы рисунка аэрографии, художник приступает к разработке эскиза. Автомобиль заказчика фотографируется или используются фото автомобиля такой же марки и цвета кузова. Рисунок при помощи графического редактора (например — Adobe Photoshop) наносится на фото автомобиля. Можно использовать фотографии фрагментов будущего рисунка. Например, тема "Космос": пригодятся фото планет, созвездий и т.п. На этом этапе большую помощь могут оказать компьютер, цифровой фотоаппарат, сканер, графический планшет, коллекция фотографий и рисунков. Впрочем, иногда достаточно листа бумаги и карандаша.
3. Заказчик утверждает эскиз и оставляет свой автомобиль для нанесения рисунка аэрографии.

Нанесение рисунка аэрографии на кузов автомобиля
1. Детали, на которые будут наноситься фрагменты рисунка аэрографии, подготавливаются: если лакокрасочное покрытие (ЛКП) детали не повреждено, то верхний слой лака «матуется» при помощи специальной абразивной пасты или наждачной бумаги. Это делается, для того чтобы краска в последствии более хорошо легла на ЛКП. Если на детале имеются дефекты (вмятины, царапины, сколы краски и т.п.), то они убираются при помощи рихтовки, шпатлевки, грунта и краски. На этом этапе необходимы теоретические знания и практические навыки работы по кузовному ремонту автомобиля.
2. Непосредственно наносится сам рисунок аэрографии. Для росписи используются автомобильные краски, предварительно подготовленные колористом или самим художником путем смешивания красок различных цветов. Некоторые рисунки удобнее наносить при помощи заранее подготовленных трафаретов.

Защита рисунка аэрографии и ЛКП
1. Деталь, на которую наносился рисунок, покрывают из пульверизатора лаком.
2. После затвердевания лака необходима полировка — последний этап в процессе нанесения рисунка аэрографии.

Уход за рисунком аэрографии
Детали, на которые был нанесен рисунок, требуют такого же ухода при эксплуатации автомобиля, как и детали без рисунков аэрографии: также наносятся защитные полироли или при появлении небольших царапин на лаке применяется абразивная полировка.

Chevrolet Volt - ''визитная карточка'' корпорации General Motors

2008-09-23T04:37:00.000-07:00

General Motors отмечает свой столетний юбилей презентацией с нетерпением ожидаемой модели Chevrolet Volt - автомобиля, способного благодаря электрическому силовому агрегату проехать 60 километров без расхода топлива и не нанося вреда окружающей среде. Кроме того, автомобиль способен проехать сотню дополнительных километров.
"Презентация серийной версии автомобиля Volt - отличный способ отметить столетний юбилей нашей истории", - говорит Рик Вагонер (Rick Wagoner), председатель правления и генеральный директор корпорации GM. "Автомобиль Volt символизирует верность корпорации GM своим обязательствам перед будущими поколениями. Это именно то технологическое новшество, в котором нуждается наша промышленность, чтобы с честью ответить на вызовы сегодняшнего и завтрашнего дня по экономии энергии и охране окружающей среды".
Дизайн и функциональные особенности автомобиля
Дизайн серийного автомобиля Volt является развитием первоначальной концепции, которая была представлена на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2007 году.
Поскольку для получения максимально высоких ездовых характеристик аэродинамика играет ключевую роль, конструкторы корпорации GM уделили этому фактору особое внимание при создании серийной модели. В эту модель внедрены многие особенности концепта Volt, в том числе закрытая передняя решетка, «мускулистый» кузов, дизайн задней части автомобиля, зеркала заднего вида и многое другое. Скругленный передний бампер, резкие кромки и тщательно спроектированный спойлер способствуют правильному обтеканию кузова воздушными потоками. Агрессивные углы наклона ветрового и заднего стекол также способствуют снижению турбулентности потоков воздуха.
Скрупулезно совершенствуя формы кузова модели Volt, дизайнеры и конструкторы создали один из наиболее аэродинамичных автомобилей за всю историю GM. Сотни часов были затрачены на испытания кузова в аэродинамической трубе и на многократное тестирование отдельных панелей (задней боковой панели, заднего спойлера, зеркал заднего вида и т.д.). Улучшение аэродинамики позволило достичь основного целевого показателя: возможности проезда до 60 км (цикл MVEG) без расхода топлива и без загрязнения окружающего воздуха.
В салоне автомобиля Volt можно обнаружить все устройства и системы создания комфорта, удобств и безопасности, которые покупатели ожидают увидеть в четырехместном седане. Предлагаются разнообразные колористические варианты, а также различные варианты освещения и отделки салона, ранее не предлагавшиеся на седанах Chevrolet. Автомобиль Volt выгодно отличается от других автомобилей, предлагаемых на рынке, благодаря современным органам управления, привлекательным отделочным материалам, наличию двух информационных дисплеев и центра информационно-развлекательной системы с сенсорным управлением.
Упомянем лишь некоторые технологические особенности салона:
- Жидкокристаллический дисплей, настраиваемый водителем
- Семидюймовый сенсорный информационный дисплей, входящий в базовую комплектацию
- Сенсорная экранная система управления климат-контролем и информационно-развлекательной системой
- Опциональная навигационная система с жестким диском для хранения карт и музыки
- Система Bluetooth для сотового телефона и USB/Bluetooth в качестве музыкального интерфейса (в базовой комплектации)
Новая эра в автомобильном транспорте
Автомобиль Volt открывает новую эпоху в автомобилестроении. Создан новый класс автомобилей, получивший наименование «Extended-Range Electric Vehicle» или E-REV (Электрифицированные автомобили с увеличенным пробегом).
В данном автомобиле используется постоянный электропривод колес при любых скоростях движения. При этом пробег до 60 км обеспечивается исключительно электроприводом, получающим энергию от мощной (16 кВт.ч) литиево-йонной аккумуляторной батареи. При истощении ресурса аккумуляторной батареи происходит плавный переход к работе генератора, вращаемого бензиновым двигателем E85, который поставляет электроэнергию на привод колес, одновременно подзаряжая аккумуляторную батарею. Данная технология увеличивает пробег автомобиля Volt на несколько сотен километров до тех пор, пока не появится возможность зарядить силовую аккумуляторную батарею. В отличие от других гибридных электромобилей, водитель полностью избавлен от беспокойства, связанного с истощением заряда батареи.
Для зарядки аккумуляторной батареи автомобиля Volt достаточно подключиться к любой «домашней» розетке с напряжением 230 В. «Интеллектуальная» система зарядки аккумуляторной батареи обеспечивает полную зарядку менее чем за три часа. Если же батарея не разрядилась полностью, время зарядки еще меньше. Согласно оценке GM стоимость полной зарядки батареи в ночное время для движения на 60 км не превысит 1 евро.
Автомобиль Volt отличается не только отличными ездовыми характеристиками, но и тихим салоном. Аккумуляторная батарея с более чем 220 литиево-йонными элементами создает достаточную мощность. Электропривод обеспечивает мощность 150 л.с. и пиковый крутящий момент 370 Н.м. Максимальная скорость движения достигает 161 км/ч. Отсутствие шума двигателя в сочетании с превосходными звукоизоляционными материалами гарантирует необычайную тишину в салоне во время движения.
Согласно прогнозу GM, стоимость проезда 1 км при использовании электропривода составит всего лишь около 0,02 евро, в то время как при использовании бензина ценой 1,5 евро за литр расход составит 0,12 евро/км. Для среднего водителя, проезжающего около 60 км в сутки (22000 км в год), ежегодная экономия достигнет 2200 евро. При условии зарядки батареи в ночное время стоимость движения на электрической тяге будет примерно в шесть раз меньше, чем для обычного автомобиля с бензиновым двигателем.
Планируется производство автомобилей Volt на заводе корпорации GM в Детройте (Detroit-Hamtramck) при государственной поддержке. Начать производство моделей, предназначенных для продажи в Соединенных Штатах, планируется в 2010 году. Цены пока не объявлены.

Компания 9ff создала самый мощный суперкар Porsche

2008-09-21T23:16:00.000-07:00

Инженеры немецкой тюнинговой компании 9ff решили побить рекорд скорости, установленный Bugatti Veyron, и запустили в серийное производство модель Porsche GT9. Новый суперкар построен на платформе автомобиля Porsche 911 GT3. На основе стандартного двигателя был разработан новый турбомотор объемом 4,2 литра, который развивает мощность до 987 л.с. при максимальном крутящем моменте 964 Нм.
В результате тюнинга новый мощный Porsche GT9 стал на 300 мм длинее и на 120 мм ниже стандартного GT3. Вес автомобиля уменьшился до 1 326 кг благодаря широкому использованию в создании модели таких материалов, как карбон и кевлар.
Всего "заряженных" Porsche GT9 будет выпущено 20 штук. Стоимость каждого составит 592 620 евро.
Разрабатывая эту "зяряженную" версию Porsche немцы хотели побить скорость, установленную Bugatti Veyron с 1001-сильным агрегатом, который является вторым а списке самых быстрых автомобилей в мире. И им это удалось. На гоночном треке в Папенбурге на северо-востоке Германии 9ff GT9 развил скорость 409 км/ч, разогнавшись до "сотни" всего за 3,4 секунды. Показатель максимальной скорости Veyron - 407 км/ч.
Правда, абсолютным рекордсменом 9ff GT9 не стал. Первую строчку рейтинга занимает по-прежнему SSC Ultimate Aero со своими 411 с небольшим километрами в час.

Ferrari 250 GTO стал самым дорогим автомобилем всех времен

2008-09-20T23:02:00.000-07:00

Самым дорогим в мире автомобилем признан Ferrari 250 GTO 1961 года выпуска. За этого раритетного "итальянца" на днях заплатили 28,5 миллиона долларов. Новый автовладелец пожелал остаться анонимным, известно лишь, что эксклюзивный экземпляр попал в руки жителя или жительницы Великобритании. В пересчете на английскую валюту, стоимость авто составила 15,7 миллиона евро, передает GridCrasher.
Всего таких машин было произведено итальянским автопроизводителем 39 штук. 250 GTO оснащен 3,0-литровым двигателем V12 мощностью 300 л. с. Разгон до 100км/ч с таким агрегатом занимает у машины 5,4 секунды.
Напомним, что в течение 18 лет недосягаемым оставался рекорд торгового дома Sotheby, когда в 1990 году в Монако он продал аналогичный Ferrari 250 GTO 60-х годов за 10,75 миллиона долларов. А в мае этого года рекорд был побит: Sotheby на традиционном ежегодном аукционе Ferrari продал винтажный Ferrari California Spyder 1961 года за 10,9 миллиона долларов, что вдвое превысило предаукционную стоимость машины, заявленную экспертами.

Последний из “Бетмобилей” продан на eBay

2008-09-19T22:40:00.000-07:00

Последний из пяти Бетмобилей, созданных студией Worner Bros. Для фильма Batman, был продан на eBay за не маленькую сумму. Изначальная цена лота была 500.000$, но в итоге цена автомобиля составила 110.000$. Длина Бетмобиля 20 футов, ширина - 8 футов, двигатель установлен от as Chevrolet 350 и никаких дверей. Водитель должен будет залезать в авто через верх, кстати навес поднимается так же, как и в модели Бетмобиля, снявшейся в фильме. Еще одной деталью покупки автомобиля стало заключение контракта, между покупателем и студией Warner Bros. О его деталях ничего не известно.

Lexus IS 250C - второй кабриолет

2008-09-18T23:07:00.000-07:00

Сенсационная новость: Lexus, известный своей консервативностью в модельном ряде и строгим деленимем сегментов, где топовую позицию занимает премиум-кабриолет Lexus SC 430, сделал заявку на рынке компактных кабриолетов! На международном автосалоне в Париже Lexus представит новейшую модель - купе-кабриолет Lexus IS 250C. Модель будет оснащена складной жесткой крышей, также как и SC430. Очевидно, этим шагом производитель решил заполнить пустующую нишу в гамме моделей, предназначенных для обеспеченных молодых людей. В начале следующего года модель начнет сходить с конвейера.

Ваз - тюнинг

2008-09-17T23:08:00.000-07:00

Ну вот и мечта стала реальность. Теперь без каких либо проблем вы можете превратить свой ВАЗ в спортивный автомобиль. Фанатеете от скорости? заводит красная зона тахометра, рев двигателя, визг покрышек, индивидуальный внешний вид и по спортивному заточенный салон? Все это поможет вам воплотить АВТОВАЗ - Люблино
Автомобили ВАЗ имеют огромный потенциал по спортивной настройке. Но с чего начать? Какие детали лучше использовать для тюнинга ВАЗ? Где их лучше приобрести? Все это подскажут профессионалы по Тюнингу ВАЗ.

Тюнинг ВАЗ Нива

GLK350 на автосалоне SEMA

2008-09-17T00:54:00.000-07:00

Американский Mercedes-Benz представит четыре спорткара GLK350 2010 на автосалоне SEMA
Сегодня Мерседес-Бенц США объявили о демонстрации еще трех моделей 2010 GLK350 в дополнение к уже знакомому нам RENNtech Rally Racer GLK – от тюнинг компаний BRABUS, Boulevard Customs и Legendary Motor Cars.
Чего же ожидать от разнообразия представленных GLK?
Итак, BRABUS Widestar (дикая звезда) – разработан тюнинг экспертами Мерседес-Бенц фирмой Brabus of Bottrop, Германия, впечатляющая ‘дизайнерская работа, мягкие линии надколесных арок, переделанные передний и задний бамперы, в дополнение эксклюзивные колеса BRABUS и соответствующий салон.
Четырехугольный Rock Crawler – экзотический мощный проект от Legendary Motor Cars включает обновленную систему подъема.
Urban Whip – от Boulevard Customs, Флорида, несомненно привлечёт восхищенные взгляды массивными 26-д.ймовыми колесами и шинами, переделанным салоном и мощной стереосистемой.
RENNTech Rally Racer – концепт представляет собой первый гибрид силовой передачи от Mercedes-Benz.
Четыре модели 2010 GLK350 будут представлены с 4 по 7 ноября на автосалоне SEMA, а затем на автосалоне в Лас-Вегасе с 21 по 30 ноября. На обоих мероприятиях посетители смогут проголосовать за наиболее понравившуюся модель GLK, а победитель будет объявлен 2 декабря 2008.

Автомобильный концепт на сжатом воздухе

2008-09-16T21:36:00.000-07:00

Не так давно создан автомобиль совершенно новой конструкции, являющийся неоспоримо доступным для рядового покупателя и совершенно не загрязняющий окружающую среду.
Автомобильный концепт на сжатом воздухе
Автомобиль работает на сжатом до давления в 300 атмосфер воздухе, который можно закачать в бак на любой бензозаправочной станции за пару минут.
Заправка полного бака этого автомобиля обходится меньше чем в полтора доллара, а проезжает он от одной заправки до другой около 200 километров - вдвое больше, чем лучший электромобиль - при максимальной скорости 110 км/час. Что доволоьно неплохо...
В домашних условиях на заполнение бака с помощью установленного на автомобиле электрического компрессора уходит около четырех часов.
Двигатель этого концепта напоминает обычный двигатель внутреннего сгорания, но цилиндры у него разного диаметра - двое малых, приводных, и двое больших, рабочих.
Секрет нового автомобиля заключается в том, что его четырехцилиндровый двигатель объемом в 700 кубиков и весом всего в 35 килограммов работает на принципе смешивания сжатого воздуха с наружным, атмосферным воздухом.
Тоесть, наружный воздух засасывается в малые цилиндры, сжимается там поршнями и нагревается. Затем он выталкивается в два рабочих цилиндра и смешивается там с холодным сжатым воздухом, поступающим из бака. В результате воздушная смесь расширяется и приводит в движение рабочие поршни, а они - коленчатый вал двигателя.
Поскольку никакого сгорания в двигателе не происходит, его "выхлопными газами" будет только отработанный чистый воздух, а масло придется менять только через каждые 50 тысяч километров пробега автомобиля.
Н-да... это автомобиль может ожидать большое будущее. В отличие от электромобилей.
И в заключение можно сказать, что первыми, кто захочет купить этот автомобиль, будут гринписовцы...

Лоурайдер Riviera Paradise

2008-09-16T04:10:00.000-07:00

Лоурайдер Riviera Paradise, также известный как Buick Riviera, выпущенный в 1965 году, был перерождён в двадцать первом веке. Второе рождение автомобиля произошло в 2006 году. Именно тогда Марко Патино (Marco Patino) выкупил старый автомобиль у предыдущего владельца. Для Марко было крайне важно сохранить оригинальные узлы и агрегаты от Buick, но «родной» двигатель рабочим объемом 7 литров, ужасно дымил при любом темпе езды, в результате, было решено заменить другим агрегатом, сохранившийся лучше — рабочим объемом 6,5 литров. После проведения необходимых кузовных и лакокрасочных работ, автомобиль был доставлен в мастерскую Lil' J's Custom Auto upholstery в Риверсайд, штат Калифорния. Где сразу же начались работы по обустройству салона автомобиля. Специалисты мастерской использовали комбинацию туркуаза и пурпурного твида. Этими материалами были отделаны дверные панели, подголовники, центральная консоль и приборная доска. Чтобы приборная панель смотрелась оригинальней, было решено установить сделанные на заказ в мастерских Classic Instruments приборы.
image
Все компоненты стерео системы авто выполнены фирмой Sony. Начиная от «головы» стереосистемы – модель xAV-C1, вплоть до шести мониторов xVM-b62 разбросанных по всему автомобилю. Такое количество мониторов нужно не только, чтобы создать необходимое визуальное сопровождение пассажирам и водителю автомобиля, но и проходящим мимо зевакам. Мониторы установлены по всему авто, начиная от передней панели и подголовников передних кресел, вплоть до багажника машины. Riviera Paradise, как и положено любому уважаемому лоу-райдеру передвигается на «правильных» колесах, «обутых» в хорошую резину. Четырнадцати дюймовые колёса Street Style Wires «обуты» в Mastercraft Radials размерностью P175/75-R14.

В Лондоне показали экологичный суперкар Honda

2008-09-15T02:47:00.000-07:00

На международном автосалоне в Великобритании компания Honda представила концептуальный родстер OSM, построенный на базе спортивного гибрида CR-Z.
До сих пор японский автопроизводитель не сообщил никаких данных о технических характеристиках модели. Зато уже вовсю пропиарил ее как легковесный суперкар с очень низким уровнем выброса CO2 в атмосферу. Глава проекта OSM Андреас Ситтель заявил, что этот концепт - олицетворение того, как привлекательно может выглядеть экологически
безвредный автомобиль.
"Дружелюбные к окружающей среде машины тоже могут быть красивыми и способны приносить удовольствие водителю", - сказал он. В то же время, согласно официальным данным, Honda OSM построен лишь в качестве демонстрационного образца и не будет выпущен в серию.

Peugeot готовит к производству спорткупе

2008-09-15T00:56:00.000-07:00

У французов далеко идущие планы по поводу расширения модельного ряда, естественно, в сторону премиального сегмента. Peugeot 308 RC Z - это всего лишь одна из будущих разработок на базе успешной платформы T7.
Многих любителей французского дизайна интересовало, как могло бы выглядеть приземистое спорткупе, например, от Peugeot. В воображении рисовались смелые картинки четырехколесных колясок с Марса с нестандартным расположением кабины или
чересчур веселым росчерком фар. Сами дизайнеры и маркетологи тоже давно думали о подобном купе, вдохновляясь работами конкурсантов Peugeot Design Competition. Только, как всегда, никто не мог подумать, что получится 308 RC Z. Когда ждешь от французов фантастического видения, они удивляют практичностью подхода, и наоборот, вот и сейчас мало кто поверил, что карикатуру на 350 Z и Audi TT смогут выпустить в серию. Тем не менее - это спорткупе поступает в продажу в 2010 году.
Peugeot 308 RC Z - это всего лишь одна из будущих разработок на базе успешной платформы T7, которая уже послужила родным «телом» для хэтчбека 308 и Citroen C4. У французов далеко идущие планы по поводу расширения модельного ряда, естественно, в сторону премиального сегмента. Надо сказать, что концерн PSA традиционно радует атрибутами хорошей жизни за вменяемые деньги: сейчас, например, французские кабриолеты - самые дешевые на рынке, и, надо думать, с появлением нового авто от Peugeot счастливыми обладателями заветного кузова купе станут еще больше мечтателей со средними доходами.
Уже во Франкфурте-2007 было заметно, что этому концепту до серии не так далеко, как большинству других концептов марки. Однако совершенно не верилось, что кто-то решится продавать автомобиль с узнаваемым силуэтом и анатомично продавленной крышей. После появления на дорогах 308-го хэтчбека очертания 308 RC Z, во многом позаимствованные от 308, стали выглядеть менее странно.
Салон машины еще со времен концепта был готов к серийному производству. Центральная консоль обтянута кожей с белой прострочкой, а через ее разрезы торчат очень знакомые хромированные элементы Peugeot. Знакомый руль почему-то не обзавелся переключателями радио или климат-контролем, очевидно, намекая на спортивный характер автомобиля, при котором водитель не должен излишне расслабляться. Непривычно выглядят разве что циферблаты на приборной панели, выполненной в новом и очень оригинальном дизайне. Бортовой компьютер все тот же - от серийных малолитражек. Еще одним ярким элементом салона является кожаная отделка сидений с декоративными металлическими кнопками, придающими очень агрессивный вид и без того спортивно выгнутым сиденьям. В серийной версии стоит ожидать более сдержанного салона, с меньшим количеством кожаной отделки, обычными однотонными сиденьями и чуть потускневшей приборной панелью; это, впрочем, не должно сильно повлиять на восприятие этого салона, зато должно существенно сберечь кошельки потенциальных покупателей.
Главное для любого спорткупе - это оправдание агрессивной яркой внешности незаурядными возможностями мотора. Концепт Peugeot 308 RC Z оснащался турбированным двигателем объемом 1,6 л, созданным в сотрудничестве со специалистами из BMW, этот агрегат поселился и в спортивной версии 207 RC. Этот мотор был переделан, и его мощность с 178 л.с. увеличилась до 218 л.с. Скорее всего, именно этот двигатель и останется в сердце у купе в серии, в довесок наверняка будет предложен нефорсированный мотор от 207 RC.
Серийное авто будет официально представлено во Франкфурте в 2009 году, тогда же мы узнаем его «серийное» имя.

Эксклюзивный суперкар - Pagani Zonda Cinque

2008-09-14T00:51:00.000-07:00

Трудно составить примерный портрет человека, решившегося на покупку суперкара. Среднее арифметическое из всех возможных вариантов психологического анализа получается настолько противоречивым, что легче рассматривать каждый конкретный пример.
Практичностью здесь и не пахнет - крохотный кокпит, ревущий мотор, нередко отсутствие электронных помощников - внутри радоваться практически нечему. Внешне, конечно, представители вида суперкаров эффектны, но сколько жертв приходиться понести их обладателям, чтобы передвигаться на этих монстрах...
Минимальный клиренс ограничивает свободу выбора маршрута - с асфальта не съедешь. Резкость отзывов на манипуляции органами управления заставляет полностью концентрироваться на управлении - никакого отдыха... Но один факт обладания подобным аппаратом меняет человека навсегда. Некоторые задирают нос, нормальные же люди просто приобретают новую черту - она практически неуловима, заметить ее может только коллега по «счастью» - это особый блеск в глазах, передающий миру то чувство превосходства, которое переполняет владельца суперкара.
Скоро в Гонконге станет пятью такими счастливцами больше. Всего пять человек в мире, и все на одном острове. Именно там базируется компания SPS, специализирующаяся на торговле автомобилями Pagani. Эта экзотическая итальянская марка стала культовой сразу после старта проекта Zonda в 1994 году. Именно Zonda в модификации Cinque и станет тем отличительным знаком пяти счастливчиков, уже оплативших ее у дилера.
От своих «простых собратьев» эта версия отличается 678-сильным бензиновым мотором V12, располагающим 780 Нм крутящего момента, новой секвентальной коробкой передач, которой можно орудовать как с помощью специальных клавиш, не отрывая рук от руля, так и рычагом, располагающимся на привычном месте. Кроме того, все кузовные панели Zonda Cinque выполнены из углепластика, в производстве которого основатели Pagani считаются корифеями. Благодаря применению этих, хоть и не дешевых, но легких материалов Cinque легче версии Zonda F на 20 кг, а до 200 (!) км/ч с места Cinque катапультирует своего пилота за 9,6 секунды.
Zonda Cinque является одним из немногих автомобилей, официально допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования, в конструкции которого щедро использован титан. Из этого металла изготовлены колеса, силовые элементы, заклепки и даже элементы кокпита.
И вся эта сверхэксклюзивная радость была продана за 5 с лишним миллионов евро... Всего. То есть более миллиона евро за каждый экземпляр. Неплохо, особенно если учесть, что Zonda F в обычной (нелимитированной) версии стоит чуть больше 800 000 евро. За честь принадлежать к славной «пятерке» кому-то пришлось неслабо раскошелиться...

Новый конкурент Bugatti

2008-09-14T00:47:00.000-07:00

Абсолютно новый автомобиль из числа классических суперкаров IFR Aspid упорно продвигается к серийному производству. Что удивительно, спортивный автомобиль в духе середины прошлого века разработан не в Британии, а в горах на севере Испании, поблизости Барселоны.
На данном этапе потенциальные клиенты привлекаются самыми разными способами. Например, более ста человек приняли участие в скоростных тестовых заездах на новой модели автомобиля. Параллельно компания IFR разворачивает масштабную международную дилерскую сеть. Покупателей планируется заманивать в нее как бабочек.
IFR Aspid вызвал такой огромный интерес, что его уже нарекли «Bugatti из Барселоны». Компактный двухместный, привлекательный своей необычностью и чрезвычайно скоростной автомобиль дебютировал на Британском международном автомобильном салоне.
Инженеры IFR задались целью построить автомобиль, о котором мечтают состоятельные клиенты, - интересный, необычный, пригодный для увеселительных скоростных прогулок и к тому же являющийся выгодным вложением капитала. Компания изначально планирует вручную, без всяких конвейеров, выпускать не более чем один автомобиль в неделю. Сразу после рождения автомобиль станет раритетным и коллекционным. И даже первоначального пакета заказов компании может хватить на несколько лет работы.
Дизайн новинки выполнен в духе настоящих гоночных машин середины прошлого века. Но материалы и технологии, заложенные в конструкции, являются самыми передовыми в XXI веке. Детали дизайна только подчеркивают ультрасовременность автомобиля. Все специалисты на Британском мотор-шоу признали, что легкая и компактная конструкция является перспективным направлением развития суперкаров. Испанцы нацелены на то, чтобы при малых расходах топлива и вредных выбросах сделать автомобиль со способностями, близкими к феноменальным. Низкий вес конструкции - один из важнейших способов достижения высоких целей.
При массе менее чем 700 кг IFR Aspid имеет все блага современной автоцивилизации: полноценную закрытую кабину кузова, климат-контроль, мультимедийную систему, управляемую с тачскрин-экрана. При этом передовые технические решения в шасси, подвеске, тормозах и новейшие электронные системы делают испанский суперкар очень быстрым и проворным. Но главное, новейшие технологии позволили сделать автомобиль уникальным, поскольку IFR Aspid отвечает требованиям безопасности международной федерации автоспорта FIA и одновременно всем стандартам Европейского союза для транспортных средств повседневной эксплуатации. То есть IFR Aspid прямо с обычной дороги может съехать на автодром и принять участие в самых серьезных спортивных соревнованиях без необходимости какой-либо специальной подготовки.
В том, что IFR Aspid необычайно крут, можно убедиться, сидя в кокпите машины на гоночной трассе. Интерьер скомпонован по-гоночному, и даже руль напоминает штурвалы «Формулы-1». А электроника позволяет выдавать пилоту телеметрию предыдущего круга и непосредственно в движении сравнивать ее с текущим прохождением трассы.
Базовая версия IFR Aspid оснащается 274-сильным двигателем и будет стоить в Британии £75 000 (около $140 000). Более дорогая версия автомобиля, оснащенная турбонаддувом, будет дороже - £107 000 (около $206 000).

Dodge Viper ACR установил новый рекорд круга на Нюрбургринге

2008-09-13T00:42:00.000-07:00

Уличный суперкар Dodge Viper ACR побил рекорд круга Corvette ZR1, установленный на трассе Нюрбургринг, на целых 43 секунды – об этом сообщил портал Motortrend, в то время как представители Dodge еще не сделали официального заявления. 18 августа водитель FIA World Touring Car Championship (WTCC) Том Коронел (Tom Coronel), выступающий за SEAT Team Holland, сумел на четвертой попытке завершить круг за 7:22:10 – на данный момент это мировой рекорд.
«Война на круге» на знаменитой немецкой трассе началась в мае, когда компания Nissan объявила, что 480-сильное спорткупе GT-R покорило Нюрбургринг за 7:29.03. Примерно через месяц компания GM объявила о том, что спорткар Corvette ZR1 с турбонаддувом мощностью 640 л.с. стал новым «Королем ринга», показав время 7:26.40. И вот теперь новым триумфатором стал 600-сильный Dodge Viper ACR.

Компактный гибридный хэтчбек iQ

2008-09-12T00:35:00.000-07:00

На автосалоне в Париже компания Toyota представит серийную версию компактного гибридного хэтчбека iQ. Модель iQ, чья длина не превышает 3,05 м, является не только самым маленьким из когда-либо созданных 4-местных автомобилей, но и серьезным экологическим транспортным средством, уровень выбросов углекислого газа которого составляет менее 99 г/км.
Но это только начало. Начиная с 2010 года, этот автомобиль также получит титул самого маленького гибрида в мире. Гибридный iQ, созданный на платформе следующего поколения Prius, будет оснащаться двигателем объемом 500 куб. см и небольшим электромотором. Это означает, что водители будут иметь дополнительную возможность воспользоваться экологичным способом передвижения, что должно добавить сторонников этого компактного авто.

Bugatti Veyron Grand Sport

2008-09-11T04:03:00.000-07:00

Первый экземпляр Bugatti Veyron без крыши продали за три миллиона долларов
Самый первый экземпляр открытой модификации Bugatti Veyron, которая носит название Veyron Grand Sport, был продан в Калифорнии на аукционе Gooding & Company за 2,9 миллиона долларов США. Однако победитель торгов заплатит за эту машину 3,19 миллиона долларов - итоговая цена включает в себя еще и 10-процентную комиссию организаторов аукциона.
Первый Veyron Grand Sport, как и любой другой "Вейрон", будет построен по индивидуальному заказу его будущего владельца, но получит именную табличку с номером "1". В остальном самый дорогой Veyron без крыши будет мало чем отличаться от остальных 149 автомобилей, которые планирует выпустить Bugatti. Он будет оснащаться 1001-сильным мотором и с установленной жесткой крышей сможет разгоняться до 407 километров в час. Максимальная скорость Veyron Grand Sport без крыши составляет 349 километров в час, а с установленным мягким верхом - 180 километров в час.
Напомним, что "базовая" цена этого суперкара в Европе превышает 1,4 миллиона евро.

Chrysler планирует собирать Dodge Caliber на ГАЗе

2008-09-11T04:00:00.000-07:00

Американский автомобилестроительный концерн Chrysler ведет переговоры с руководством группы «ГАЗ» об организации производства автомобиля DodgeCaliber на мощностях Горьковского автозавода.
Первоначально планируется производить крупноузловую сборку из машинокомплектов, поставляемых из США. Сбоку предполагается организовать на конвейере, где производится «Волга».
В 2008 году планируется собрать первую партию количеством около 400 автомобилей. Для ГАЗа данный проект является тактическим и не означается полномасштабного стратегического партнерства.
Напомним, что группа «ГАЗ» в апреле 2006 года купила у Chrysler производственные активы завода Sterling Heights Automotive Plant, вместе с которыми российская компания получила лицензию на производство автомобилей на платформе Chrysler, на основе которой был создан Siber.

Porsche Cayman S Sport

2008-09-11T03:55:00.000-07:00

Чтобы подогреть интерес публики к новым версиям нынешнего поколения спорткупе Cayman, компания Porsche готовит S Sport версию этой модели, первые изображения которой уже появились в сети. Кроме того, менеджеры немецкого автопроизводителя, преследуя цель помочь дилерам Porsche продвинуть несколько вариантов Cayman до появления в 2009 году нового поколения, объявили, что Cayman S Sport ознаменует своим появлением 60-летний юбилей компании Porsche.
Как и прошлогодняя модификация S Sport Edition модели Boxster, Cayman S Sport получит спортивную приборную панель, усовершенствованные тормоза и подвеску, а также двуцветную окраску, позаимствованную у версии GT3. Увеличение мощности также станет частью модернизации Cayman S Sport – мощность новинки составит 303 л.с.
Несмотря на то, что компания Porsche пока не раскрывает стоимость автомобиля, издание CarTribe предполагает, что спецверсия Cayman в Великобритании будет стоить около 49 890 фунтов. Помимо запланированного на январь появления обновленного Cayman, к концу нынешнего года можно рассчитывать на появление нового Cayman S Sport.

Новый Cadillac SRX

2008-09-09T03:50:00.000-07:00

Компания Cadillac опубликовала первые официальные фотографии кроссовера SRX нового поколения, который будет представлен на одном из крупных международных автосалонов в 2008 году и придет на смену текущей версии этого автомобиля, выпускающегося с 2004 года.
По сравнению с Cadillac SRX текущего поколения габаритные размеры новинки немного уменьшатся, а из списка дополнительного оборудования уберут третий ряд сидений - машина будет предлагаться только в пятиместном варианте. Данные о технических характеристиках и гамме двигателей пока не сообщаются, однако некоторые зарубежные издания предполагают, что кроссовер станет комплектоваться четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми моторами, включая 3,6-литровый V6 с непосредственным впрыском топлива мощностью 304 лошадиные силы.
Продажи SRX нового поколения начнутся в середине следующего года. Цены на автомобиль пока не известны.

Citroen дважды отмечен премией WHAT CAR? Green Awards

2008-09-08T03:46:00.000-07:00

Марка “Сitroёn” дважды удостоилась премии одного из самых уважаемых британских изданий журнала “What Car?”. Семейный минивэн Grand С4 Picasso получил премию “Green MPV of the year” (cамый экологически чистый автомобиль с однообъемным кузовом), а новому автомобилю представительского класса Сitroёn C5 досталось звание “Green Family Car of the Year” (cамый экологически чистый семейный автомобиль).
Последние 2 премии еще раз подтверждают тот факт, что марка “Citroёn” уделяет особое внимание производству экологически чистых автомобилей. Еще в начале 2008 года “Сitroёn” получил премию в категории лучший производитель экологически чистых автомобилей (“Best Green Manufacturer”) по версии журнала “What Diesel”, а также был отмечен премией “European Green Fleet Awards” за “Самые выдающиеся достижения ”. Следует также добавить, что звание “Автопроизводитель года” присуждалось марке “Citroёn” 2 года подряд.
Модель Citroёn C5 с самой экономичной версией двигателя 1.6 HDi VTR+ недавно поступившая в продажу, обошла таких конкурентов как Mazda 6 и Ford Mondeo, показав низкий коэффициент выброса вредных веществ (149г/км) в сочетании с минимальным потреблением топлива - 5 л на 100 км. Grand C4 Picasso с двигателем 1.6HDi SX победил отчасти благодаря электронному управлению коробкой передач, которая позволяет снизить расход топлива до 5 л на 100 км.
“Модели Citroёn C4 Picasso и новый Сitroёn С5 в полной мере являются достойными обладателями перечисленных наград” подчеркнул главный редактор «What car?» Стив Фоулер (Steve Fowler). Репутация Марки “Citroёn” как производителя самых экологически чистых автомобилей в сочетании с комфортом, удобством и качеством, с каждым годом становится все прочнее.
Весь модельный ряд экологически чистых автомобилей марки “Citroёn” вместе с премьерной версией концепта С-Сactus представлен на стенде (S11) международной выставки British Motor Show 2008, которая проходит в Великобритании с 22 июля по 3 августа.

Ателье Hamann сделало Mini Cooper S мощнее

2008-09-07T03:42:00.000-07:00

Тюнинговое ателье Hamann представило для автомобилей Mini Cooper S новую программу модернизации двигателей, а также подготовило для этой модели аэродинамический обвес кузова, спортивную заниженную подвеску и фирменные 18-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 225/35.
Об этом сообщает сетевое издание Worldcarfans.com.
Для хэтчбека Mini Cooper S в компании Hamann подготовили два варианта доработок 1,6-литрового турбированного агрегата. Первый из них включает в себя только перепрограммирование блока управлением мотором. За счет этого мощность увеличивается со 175 до 204 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрастает до 300 Нм.
Второй спорт-пакет включает также установку новой выпускной системы и модернизацию интеркулера. Благодаря таким доработкам двигатель будет развивать уже 230 лошадиных сил. По данным Hamann, Mini с подобным тюнинг-пакетом способен ускоряться с нуля до ста километров на пять десятых секунды быстрее базового автомобиля, а максимальная скорость машины увеличивается до 238 километров в час.
Цены на новые спорт-пакеты Hamann пока не сообщаются.

Porsche работает над новым поколением Cayenne

2008-09-06T03:34:00.000-07:00

Новейшие снимки, сделанные фотографами-шпионами, позволяют сказать о том, что компания Porsche уже вовсю занимается обкаткой нового поколения внедорожника Cayenne, выпуск которого будет налажен к 2010 году. Не секрет, что основными конкурентами этого автомобиля станут следующее поколение Volkswagen Touareg, появление которого намечено на конец 2010 года, и новейшее поколение Audi Q7, дебют которого состоится в 2013 году.
Новенький Cayenne будет короче современной модели, и будет больше похож не на внедорожник, а на типичное спорткупе от Porsche. Дизайнеры собираются наделить автомобиль более выразительным и элегантным внешним видом, и в то же время планируют расположить ветровое стекло под довольно острым углом, укоротить кабину и окрасить в черный цвет центральную и заднюю стойки.
Под капотом второго Porsche Cayenne расположат ту же линейку агрегатов, что устанавливается на нынешнее поколение, с топовым мотором мощностью около 500 л.с. Ведется работа и над гибридной версией внедорожника, расход топлива которой, предположительно, составит около 8,8 л на 100 км.

Alfa Romeo 159 заменят на Giulia

2008-09-05T02:43:00.000-07:00

Модель, которая придет на смену Alfa Romeo 159, получит имя Giulia, сообщает сайт Motorspain со ссылкой на публикацию в итальянском журнале Quattroruote.
Издание также утверждает, что концерн готовит спортивную версию Giulia - GTA, двигатель которой будет оснащаться тремя турбинами. Прямым конкурентом этой модели станет BMW M3. Ожидается, что седан появится в течение ближайших 12 месяцев.
Имя Giulia впервые было использовано итальянской компанией в 1962 году. Этот автомобиль весил всего тысячу килограммов, а под капотом располагался 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощность которого варьировалась от 80 до 110 лошадиных сил. "Заряженная" версия Super оснащалась двумя карбюраторами, что позволяло ей разгоняться от нуля до 100 километров в час за 12 секунд, а максимальная скорость составляла 170 километров в час. Позже Giulia стали комплектовать мотором объемом 1,3 литра.

Премьера Infiniti FX

2008-09-04T02:39:00.000-07:00

Infiniti представил новые SUV премиум-класса: FX35 и FX50.
Автомобиль получил новые фары, измененную заднюю часть, но в целом сохранил черты предшественника. Главные изменения коснулись технической части и улучшений в интерьере. Для покупателей доступны Infiniti с двумя моторами V8 объемом 5.0 л (390 л. с.) и модернизированным V6 объемом 3.5 л (307 л.с.). Оба мотора агрегатируются с новой семиступенчатой автоматической коробкой. Задняя подвеска получила систему подруливания (Rear Active Steer), позволяющую увереннее проходить повороты и уменьшающую диаметр разворота.
Помимо внешних изменений кузов модели получил дополнительное усиление, при этом его вес был снижен. Инженеры Infiniti и раньше уделяли немало внимания жесткости кузова, а на этот раз дополнительно повысили жесткость задних стоек, капота и деталей передней части кузова, а также туннеля и дугообразной поперечной балки в задней части моторного отсека. Некоторые детали отныне стали алюминиевыми. Вкупе с этой работой была улучшена звукоизоляция, в том числе стекол, а кузовные пустоты заполнили пеноматериалом. Кузов нового FX покрывают «самовосстанавливающимся» лаком, сохраняющим глянец. Это покрытие способно «восстанавливать» поверхность после легких царапин.
Еще одна опция, доступная в России - активный круиз-контроль, использующий лазерный дальномер для автоматического поддержания расстояния между автомобилями.
Материалы в интерьере стали качественнее, добавились новые вентилируемые спортивные сиденья и система ионизирования воздуха "Plasma cluster". Меломанов порадует аудиосистема Bose с 11 динамиками.
В России новый FX предлагается в семи модификациях: FX50 Sport + NAVI/Premium с восьмицилиндровым двигателем, FX35 Elegance/Premium с шестицилиндровым двигателем, а также FX35 Elegance+NAVI/Premium+NAVI с шестицилиндровым двигателем.

Суперкар Shelby Super Cars Aero

2008-09-03T02:27:00.000-07:00

Он быстрый, он редкий и он может стать твоим – речь о американском суперкаре SSC Aero. Автомобиль, являющийся своего рода предшественником «рекордсмена» SSC Ultimate Aero, совсем недавно появился на аукционе eBay. Это – американский гоночный автомобиль производства компании Shelby Super Cars. Несмотря на то, что эта мануфактура никак не связана с легендарным автостроителем Кэрроллом Шелби (Carroll Shelby), это еще не означает, что там не на что посмотреть.
SSC Aero оснащен V-образным 8-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 787 л.с. и на момент данной публикации его стоимость на eBay составляет $150 000. Владелец заверяет, что эта машина является одной из двух построенных автомобилей, что только добавляет ему ценности.

BMW M-серии

2008-09-02T02:20:00.000-07:00

Поклонники экологичных автомобилей могут больше не испытывать чувство вины за то, что не обменяли свой «пожиратель бензина» M3 на Prius. Компания BMW понимает, что даже самые мощные автомобили на рынке должны стать более дружелюбными к экологии. За разговорами о том, что V-образные 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом для будущих моделей M-серии сократят выбросы CO2, последовало заявление BMW о намерении создать гибридную силовую установку.
Согласно данным от немецкого автопроизводителя, нынешнее сочетание бензинового и электрического двигателей все еще слишком низкопродуктивно и не может использоваться на скоростных, динамичных автомобилях. Компания BMW планирует использовать технологию Formula 1 под названием KERS (Kinetic Energy Recovery System), преобразуя кинетическую энергию в заряд для электромотора. Как и серийные гибридные автомобили, для сохранения энергии в период торможения KERS использует генератор и батарею. Уникальной систему делает именно то, что она в 5 раз меньше, и в то же время в 5 раз мощнее стандартных гибридных установок.

Премиум модель LS от Lexus

2008-09-01T02:16:00.000-07:00

Премиум модель LS от Lexus и раньше была достойным конкурентам немецкой тройке Audi, Mercedes, BMW, но не имела бензиновую версию с полным приводом. Исключением была гибридная модель LS600. А что делать покупателям желающим приобрести чисто бензиновую версию? Теперь не придется идти на компромисс. В России представлен LS460 с полным приводом.
Помимо традиционных особенностей в виде высокотехнологичного 4,6-литрового мотора V8, восьмиступенчатой АКПП, рулевого управления с переменным передаточным числом и адаптивной подвеской с изменяемыми режимами жесткости, появился полный привод. Как и на модели LS600 hybrid, крутящий момент к передним колесам передается с помощью межколесного дифференциала Torsen. В обычных условиях крутящий момент на полноприводном LS460 распределяется в пропорции 40:60 в пользу задней оси. В разных режимах он может варьироваться от симметричного полного привода до соотношения 30:70 в пользу задних колес. Что позволяет эффективно реализовывать тягу без пробуксовки и сохранять высокую курсовую устойчивость при движении по покрытию с низким сцеплением.
Пассажирам, как и ранее доступна продвинутая система подогрева и вентиляции сидений, совершенная аудиосистема Mark Levinson с 19 динамиками и прочие опции.
Подробней об особенностях Lexus LS вы можете прочитать в нашем тест-драйве.

Peugeot и Irmscher представили экспериментальный хэтчбек 207

2008-08-30T02:13:00.000-07:00

Несколько месяцев назад появилось первое упоминание о сотрудничестве между автопроизводителем Peugeot и немецким тюнинг-ателье Irmscher. Результатом сотрудничества в наши дни стал первый шедевр – эксклюзивная версия компактного трехдверного хэтчбека Peugeot 207. Боди-кит этого автомобиля состоит из специально выкрашенного переднего бампера, боковых обвесов и нового спойлера, разместившегося на крыше.
Интерьер автомобиля щеголяет фирменным спортивным рулем, алюминиевой рукояткой рычага переключения передач и стильными сидениями RECARO, обтянутыми красной и черной кожей, обеспечивающими комфорт на скоростной, изобилующей поворотами, трассе. Новые двери, поднимающиеся кверху (так называемый стиль lambo), усиливают цельный спортивный облик автомобиля. Более подробная информация о Peugeot 2007 от Irmscher появится после официального дебюта.

Spyker C8 Aileron

2008-08-29T02:09:00.000-07:00

Самое первое появление на публике спорткара Spyker C8 Aileron состоялось на мартовском автосалоне в Женеве, и вот на днях его привезут в Великобританию. Эксклюзивный C8 Aileron, собираемый вручную, будет оснащен V-образным 8-цилиндровым двигателем от Audi мощностью 400 л.с., который также устанавливается на другие модели серии C8.
Для голландского автопроизводителя это уже второе поколение автомобилей семейства C8. Новичок Aileron освежил модельный ряд C8, предлагая больше внутреннего пространства за счет удлиненной колесной базы, улучшив на 40% жесткость кузова при кручении, и сделав доступной автоматическую трансмиссию.
Также на автосалоне в Великобритании состоится презентация концепт-кара C12 Zagato. Этот автомобиль оснащен W-образным 12-цилиндровым двигателем от Audi, выходной мощностью 500 л.с. Впервые этот спорткар появился на публике в Женеве около года назад, и с тех пор Spyker не отказывает себе в удовольствии лишний раз продемонстрировать эту машину.

Audi показала самый мощный седан в мире

2008-08-28T00:56:00.000-07:00

Все были уверены, что премьера обновленных Audi A6, Allroad и одного из самых мощных седанов в мире под названием RS6 состоится в октябре этого года на автосалоне в Париже. Однако немцы решили презентовать свои новые машины в Москве, тем более, что наш рынок развивается такими стремительными темпами, что европейцы просто диву даются.
Для Audi модель А6 является очень важной, ведь именно она обеспечивает львиную долю продаж всех машин с четырьмя кольцами на решетке. Поэтому к модернизации «шестерки» подошли очень ответственно. Например, в задней части машины не осталось ни одной старой детали, а спереди появились новые бамперы, оптика, решетка радиатора. Кроме того, «шестерка» получила и одну интересную опцию – покупатель рестайлинговой Audi A6 сможет заказать стильные светодиодные полоски дневного света, которые раньше были визитной карточкой спортивных моделей. Произошли изменения и в технической части. Появился новый силовой агрегат объемом 3,0 л с нагнетателем, который выдает 290 л. с. Поработали инженеры Audi и над остальными движками, которые стали мощнее и экономичнее (в среднем аж на 15%).
Полный привод на Audi по-прежнему остался полным, однако теперь он уже несимметричный: при движении по сухому асфальту назад передается 60% крутящего момента, но в случае пробуксовки эта величина может меняться (если передним колесам совсем плохо, то задняя ось получает до 85% момента).
Теперь что касается седана Audi RS6. Универсал RS6 немцы показали год назад на сентябрьском автосалоне во Франкфурте и тогда, помнится, он произвел настоящую сенсацию. Еще бы, ведь до сих пор ни одна компания не делала автомобиль таких размеров с 580-сильным двигателем! Тем более универсал.
Седан RS6 получил такой же силовой агрегат V10, который будет выдавать те же 580 л.с. (были предположения, что для седана Audi «разгонит» мотор до 600 «лошадок»). Это позволит автомобилю, который легче универсала на 53 кг, разгоняться 0-100 км/ч за 4,5 с (универсал это делает «гораздо медленнее» - за 4,6 с). Что касается максимальной скорости, то она может быть ограничена электроникой на уровне 280 км/ч, а не на 250 км/ч, как это принято у всех «немцев» («максималку» клиент будет выбирать сам). Ну а если вы не привыкли тащиться вместе со всеми на скорости 280 км/ч, то тогда к вашим услугам тюнинговые компании – они, наверняка, смогут снять электронный «ошейник» и выпустить на свободу все 580 «лошадей».
Вы уже захотели иметь RS6 в своей «ракушке»? Понимаем. Однако для многих из нас на пути осуществления мечты встанут проклятые деньги. В Германии RS6 будет стоить 105 500 евро или около $160 000.
Audi A6
Двигатель Количество цилиндров Мощность, л.с. Расход л/100 км Цена в Германии
2.0 TFSI 4 170 7,5 34 200 Euro
2.8 FSI 6 190 8,2 36 500 Euro
2.8 FSI 6 220 8,4 41 400 Euro
3.0 TFSI 6 290 9,5 47 900 Euro
4.2 FSI 8 350 10,2 64 900 Euro
2.0 TDIe 4 136 5,3 35 100 Euro
2.0 TDI 4 136 5,8 37 300 Euro
2.0 TDI 4 170 Нет данных 36 200 Euro
2.7 TDI 6 190 6,2 39 900 Euro
3.0 TDI 6 240 6,7 45 300 Euro

Началось серийное производство седана Volga Siber

2008-08-27T00:53:00.000-07:00

В пятницу на предприятии "Группы ГАЗ" в Нижнем Новгороде состоялся запуск массового производства новой модели компании седана Volga Siber. Об этом говорится в официальном сообщении марки.
GAZ Volga Siber.
Напомним, что GAZ Volga Siber представляет собой модифицированную версию автомобиля Chrysler Sebring предыдущего поколения, лицензия на выпуск которого у американского автопроизводителя была куплена "Группой ГАЗ" два года назад. Машина была адаптирована для российского рынка, получила по сравнению со своим донором более жесткую подвеску и увеличенный дорожный просвет.
Для седана будут предлагаться бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра мощностью 141 и 143 лошадиные силы соответственно. Моторы в зависимости от модификации будут работать в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехскоростным "автоматом".
В базовую комплектацию новинки войдут кондиционер, две подушки безопасности, антиблокировочная и антипробуксовочная система, система стабилизации, гидроусилитель руля, сиденье водителя с электрорегулировками, аудиосистема и зеркала заднего вида с электроприводом.
Продажи Volga Siber начнутся 1 сентября текущего года. Как сообщалось ранее, стоимость такого автомобиля в стандартной комплектации с двухлитровым мотором составит 540 тысяч рублей.

Компания SSC показала экстремальный электросуперкар Ultimate Aero EV

2008-08-26T00:48:00.000-07:00

Вы верите в то, что будущее автоиндустрии напрямую связано с электромобилями? Нужны еще доказательства? Мы их вам предоставим: сегодня американская компания SSC обнародовала свои планы относительно выпуска очередной исторической вехи – электромобиля Ultimate Aero EV, «первого на 100% экологичного суперкара, развивающего невиданную скорость». Дебют пилотной модели состоится в феврале 2009 года.
Электроспорткар Ultimate Aero EV будет являться экологически чистым автомобилем, шедевром инженерной мысли, с необычным для суперкара экстерьером. Силовая установка, работа над которой вступила в активную фазу, сможет функционировать без обслуживания на протяжении шести лет, и будет питать два электродвигателя мощностью 500 л.с. каждый, что даст автомобилю в сумме 1000 л.с. мощности – число, подвластное не каждому суперкару.
И, как вы, возможно, уже догадались, на следующем этапе инженеры SSC планируют с новинкой побить рекорд на звание самого быстрого электрокара в мире.

Hartge представил комплект 22-дюймовых колес под названием Classic 2 Brilliant

2008-08-25T00:44:00.000-07:00

Информация для поклонников немецкого автотюнинга – известная тюнинг-мануфактура Hartge, специализирующуюся на выпуске эксклюзивных элементов для скоростных автомобилей, представила свой новый комплект 22-дюймовых колес из легкого сплава для BMW X5, получивший название Classic 2 Brilliant.
В комплекте с колесными дисками покупателям могут быть предложены покрышки Pirelli Scorpion, или, по желанию более обеспеченных клиентов, «резина» Continental ContiCrossContact.
Подобный комплект великолепно будет смотреться, например, на тюнингованном BMW X5 Hunter от мастеров того же Hartge.

Самая злая Audi Q5

2008-08-24T00:40:00.000-07:00

Немецкое тюнинговое ателье Abt Sportsline представило свое виденье кроссовера Audi Q5. По сравнению с серийный Q5 автомобиль стал выглядеть гораздо более агрессивно – аэродинамический обвес, 4 выхлопные трубы и новые 20-дюймовые колеса буквально преобразили машину. Такого «зверя» точно все будут пропускать на дороге!
Поработали инженеры Abt Sportsline и над двигателями. Так, мощность бензинового агрегата объемом 2,0 л выросла с 211 л.с. до 240 л.с., 2,0-литрового дизеля со 170 л.с. до 190 л.с. А самый объемный 3,0-литровый дизель стал выдавать 310 л.с. вместо 240 л.с.

Компания Prodrive подготовила 380-сильную "Импрезу"

2008-08-23T00:33:00.000-07:00

На проходящем в Лондоне моторшоу британская компания Prodrive представила три варианта доработок модели Subaru Impreza последнего поколения.
Subaru Impreza.
Самый мощный автомобиль, получивший название WRX STI 380S Concept, оснащен 380-сильным турбомотором - такие двигатели собираются вручную специалистами Prodrive. Пока данная версия "Импрезы" носит статус "экспериментальной", однако если реакция посетителей выставки будет положительной, то подобный автомобиль начнут выпускать мелкими партиями.
Зато менее мощная версия - WRX STI 330S - появится в Великобритании уже в сентябре. Ее можно будет купить за 30 тысяч фунтов, что примерно на 3400 фунтов дороже обычной 300-сильной "эстиайки". После модернизации блока управления двигателем и системы впуска-выпуска мощность двигателя WRX STI увеличилась до 330 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент вырос с 406 до 470 Нм. С нуля до ста километров в час такой хэтчбек может разгоняться за 4,4 секунды (против 4,8 секунды у базовой модели). Максимальная скорость - 250 километров в час.
Самая доступная версия Subaru Impreza от компании Prodrive - WRX-S - оснащается форсированным с 230 до 255 лошадиных сил 2,5-литровым турбомотором. До ста километров в час "доработанная" Impreza разгоняется за 5,5 секунды (против 6,1 у базовой модели), однако ее максимальная скорость осталась неизменной - 210 километров в час. В базовое оснащение WRX-S входят решетка радиатора, передний бампер и заднее антикрыло в стиле более дорогой модификации STI, а также спортивные сиденья и рулевое колесо MOMO. В Великобритании такой хэтчбек можно купить за 22495 фунтов, что всего на 2500 фунтов дороже базовой Impreza WRX.

TVR восстает из пепла с новым Sagaris

2008-08-22T00:30:00.000-07:00

Новый поворот в нашумевшей истории с британским производителем спортивных авто TVR – совсем недавно на закрытой презентации была показана обновленная версия купе Sagaris (на фото современная модель), уже объявлено о намерении начать производство автомобиля в конце года. Многочисленные слухи о закрытии самого завода, массовом увольнении рабочих и возможном партнерстве с одним из итальянских кузовных ателье плодили опасения относительно того, что марка TVR изжила себя, но, как оказалось, британская компания жива и довольна активна.
На презентации нового автомобиля, исполнительный директор TVR Дэвид Оксли (David Oxley) заявил о том, что первые продажи нового Sagaris начнутся в начале 2009 года, также в планах компании в скором времени выпустить еще три новые модели.
За счет модифицированной подвески и системы рулевого управления, инженерам удалось улучшить, по сравнению с предыдущим поколением, поведение нового Sagaris на дороге. Большие изменения коснулись интерьера и внутреннего оборудования – автомобиль оснащен новой системой кондиционирования воздуха, фирменными ковриками и обновленной центральной консолью. Рядный 4,0 л 6-цилиндровый двигатель оставили без изменений, его выходная мощность все так же составляет 380 л.с. и 349 фунт/фут крутящего момента.
Стоимость «британца» официально еще не была объявлена, но по предварительным данным, она может достигнуть 85 000 евро. Автомобиль будет предложен в версиях для британского и европейского рынков (с различным расположением руля) и одновременно поступит в продажу как на Ближнем Востоке и Европе, так и в Великобритании.

VW готовит конкурента Lotus Elise

2008-08-21T00:16:00.000-07:00

Компания Volkswagen планирует в ноябре текущего года представить на моторшоу в Лос-Анджелесе концептуальную версию нового доступного спортивного автомобиля, который составит конкуренцию спорткару Lotus Elise.
Volkswagen Concept R.
Об этом сообщает британское издание Autocar со ссылкой на заявление председателя совета директоров VW Мартина Винтеркорна (Martin Winterkorn).
Новинка получит среднемоторную компоновку и станет предлагаться со 170-сильным 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI, оснащенным турбонаддувом и механическим нагнетателем, и с 1,6-литровым дизелем мощностью 125 лошадиных сил. Моторы будут работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. Ожидается, что вес серийного автомобиля составит около 1000 килограммов, а динамические характеристики будут близки к показателям "заряженного" хэтчбека Golf GTi, у которого разгон до "сотни" занимает 7,2 секунды. При этом средний расход топлива у новой модели VW составит около 4,5 литра на сто километров пути.
Решение о том, пойдет или нет аналогичный заднеприводный спорткар в серию, будет зависеть от реакции публики автосалона на концепт-кар. Если проект получит "зеленый свет", то производство машины планируется наладить на заводе немецкой компании Karmann, а продажи новинки начать в 2011 году.

Напомним, что первые планы Volkswagen о создании среднемоторного купе и родстера были оглашены в 2003 году во время автосалона во Франкфурте, когда был представлен концептуальный спорткар Concept R. Вторым прототипом был родстер Eco Racer, впервые показанный три года назад на выставке в Токио. Кроме того, как уточняют источники Autocar в концерне, помимо этих автомобилей было создано еще два концепт-кара, однако они ни разу не были представлены широкой публике.

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series

2008-08-20T00:13:00.000-07:00

Mercedes-Benz и его «придворное» тюнинг-ателье AMG наконец представили первую информацию и изображения экстремальной версии нового спорткупе SL65 AMG Black Series. Базовая стоимость этого автомобиля в США составит $320 000, и 309 000 евро в Европе. Новичок оснащен 6,0 л V-образным 12-цилиндровым двигателем с двумя турбинами мощностью 661 л.с. (493 кВ) при 5 400 оборотов/мин, и 1000 Нм крутящего момента. Это на 20 л.с. (15 кВ) больше, чем способен выдавать другой суперкар от Mercedes – модель SLR McLaren 722.
Тяга подается на задние колеса посредством пятиступенчатой автоматической коробки передач, оборудованной новой электронной программой переключения скоростей от AMG. Благодаря этому переключение передач происходит всего за 250 миллисекунд. Скорость от 0 до 100 км/час автомобиль развивает всего за 3,9 сек, максимальная же скорость купе ограничена электроникой, что типично для немецких спорткаров, и составляет 320 км/час.
Добиться потрясающих динамических качеств автомобиля стало возможным благодаря программе облегчения конструкции, которая позволила купе снизить вес на 250 кг по сравнению со стандартным SL65. Чистый вес нового Black Series составляет 1870 кг – это стало возможным благодаря использованию углеволокна, конструкции жесткой крыши, скромному интерьеру, а также замене стальных составляющих кузова на алюминиевые детали.
Другими характерными особенностями новинки стали новая регулируемая подвеска, широко разнесенные колеса, модифицированные тормоза, интегрированный задний диффузор и заниженный капот.
Мировой дебют нового Mercedes SL65 AMG Black Series состоится на автосалоне в Париже в октябре, в продаже автомобиль появится в следующем году.

Самый мощный Chevrolet Camaro проезжает четверть мили за 13 секунд

2008-08-19T00:10:00.000-07:00

Самая мощная модификация купе Chevrolet Camaro - Camaro SS, которая оснащается восьмицилиндровым мотором объемом 6,2 литра, - сможет разгоняться с нуля до 96 километров в час за 4,6 секунды, а четверть мили с места (400 метров) она проезжает за 13,3 секунды.
Причем, как сообщает Edmunds.com со ссылкой на инженера, участвовавшего в разработке нового Camaro, эти цифры справедливы только для 400-сильного автомобиля с автоматической шестиступенчатой коробкой передач.
Camaro SS с "механикой", который, на 22 лошадиные силы мощнее модификации с "автоматом", оказался чуть медленнее - до 96 километров в час он разгоняется за 4,9 секунды, а четверть мили с места проезжает за 13,4 секунды. Эта разница в динамических характеристиках, по словам разработчиков, обусловлена разными передаточными числами в трансмиссиях.
Базовая модификация Chevrolet Camaro, которая оснащается 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 300 лошадиных сил, разгоняется с нуля до 96 километров в час за 6,1 секунды, вне зависимости от типа используемой трансмиссии. Однако шестицилиндровое купе с "автоматом" проезжает четверть мили за 14,5 секунды, тогда как версия с механической КПП - за 14,7 секунды.

Уникальное купе Rolls-Royce Hyperion

2008-08-18T00:06:00.000-07:00

Легендарная студия дизайна Pininfarina представляет купе на базе Rolls-Royce Drophead Coupe под названием Hyperion. Купе с именем греческого Титана призвано воспеть память автомобилей 1930-ых гг. с их длинным великолепным капотом, коротким задним свесом и низкой линией крыши.
Специалистам пришлось вытянуть крышу и укоротить заднюю часть машины, чтобы достичь пропорций довоенных машин, при этом сохранив интерьер нетронутым. Кузов выполнен из карбона, а двери – из дерева, применяемого в люксовых яхтах.
Hyperion спроектирован специально для коллекционера Rolls-Royce’ов Роланда Холла. Часы в салоне созданы Girard-Perregaux.
Стандартное купе Drophead оснащается 6,75-литровым V12 мощностью 435 л.с. и максимальным крутящим моментом 720 Нм. Этого достаточно, чтобы разгонять тяжелый автомобиль до скорости, ограниченной электроникой на 250 км/ч. Разгон до 96 км/ч занимает 5,6 секунды. Те же цифры верны и для Hyperion.

BMW начала делать бронированные внедорожники

2008-08-17T00:02:00.000-07:00

BMW начала производство бронированной версии своего популярного кроссовера Х5. Новый автомобиль под названием X5 Security имеет броневую обшивку толщиной 22 мм, пуленепробиваемые стекла, особые шины, позволяющие двигаться даже при попадании в них нескольких пуль. Представители баварской компании говорят, что BMW X5 Security защищен по европейскому классу VR4. Это значит, что водитель и его пассажир могут не беспокоиться за свою жизнь, даже когда по ним будут стрелять из пистолета 44 калибра и автомата.
Под капотом BMW X5 Security, который потяжелел на 500 кг, скрывается двигатель V8 объемом 4,8 л. который выдает 355 л.с. Максимальная скорость бронированного кроссовера составляет 210 км/ч.

Компания Mazda показала первые фотографии компактного кроссовера

2008-08-16T23:56:00.000-07:00

Компания Mazda распространила первые фотографии концепт-кара Kazamai - прототипа компактного кроссовера, который будет представлен 26 августа текущего года на Московском международном автосалоне.
Mazda Kazamai. Фото компании Mazda
Название этого автомобиля переводится с японского как "схватка вихрей", а в его дизайне использованы стилевые элементы, позаимствованные у концепта Nagare - оригинальная решетка радиатора, мощные передние крылья и эффектные выштамповки-ребра на дверях.
Kazamai разрабатывался специально для Московского автосалона. Этот концепт-кар оснащен новой полноприводной трансмиссией и перспективным двигателем нового поколения с непосредственным впрыском топлива. Подробные технические характеристики станут известны после официальной премьеры.
Предсерийную версию компактного кроссовера Mazda покажут через несколько месяцев после московской премьеры, на автосалоне в Детройте. Как сообщалось ранее, в основе этого автомобиля, скорее всего, будет лежать заднеприводная платформа родстера MX-5.

Natalia SLS 2

2008-08-15T23:46:00.000-07:00

Будущий суперкар с романтичным именем Natalia SLS 2, возможно, будет создан из нового «неорганического волокна» компании Barotex Technology Corporation, выработанного из вулканического камня. Об этом говорится в сообщении компании-производителя DiMora.
Традиционный карбон может вызвать нарекания клиентов, в том числе из-за своей высокой стоимости. Производство нового волокна требует меньше энергии, оно более легкое и такое же прочное.
Напомним, DiMora намеревается создать новый суперкар Natalia SLS2, который, по заявлению авопроизводителя, при цене 2 млн. долларов будет мощнее и быстрее Bugatti Veyron.

Opel представил универсал Insignia

2008-08-14T23:52:00.000-07:00

Opel представил первые официальные фотографии универсала Insignia (эта модель пришла на смену Vectra). Полное название автомобиля - Opel Insignia Sports Tourer.
Официальная премьера модели состоится на автосалоне в Париже в начале октября, но в продажу универсал поступит только весной 2009 года. «Данная модель является самостоятельной разработкой, а не простой доработкой седана того же семейства. В действительности, вся конструкция кузова после средних («B») стоек была разработана специально для модели Sports Tourer. В дизайне автомобиля нам также удалось добиться столь же удачного сочетания скульптурной пластики форм и технической точности, которое было найдено в предшествующих моделях нотчбек и хэтчбек», - говорит Марк Адамс, вице-президент Европейского дизайнерского бюро GM.
Sports Tourer сохранил ту же колёсную базу, равную 2740 мм, что и автомобиль с кузовом седан; при этом габаритная длина увеличилась приблизительно на 80 мм и составляет 4910 мм. Универсал будут оснащать новой системой FlexRide. Данная система, относящаяся к классу систем механотроники, позволяет повысить устойчивость автомобиля и обеспечивает электронное управление характеристиками амортизаторов в режиме реального времени. Система FlexRide также позволяет водителю выбирать между тремя режимами движения. Кроме стандартного адаптивного режима водитель может выбрать комфортный режим («Tour») или спортивный режим. В режиме «Sport» автомобиль существенно прибавляет в резвости. Этому способствует изменение настроек множества связанных между собой функций (характеристики рулевого управления, управление дроссельной заслонкой, управление характеристиками амортизаторов и даже изменение внешней подсветки панели приборов). В дополнение ко всему, покупатели Insignia могут заказать новую адаптивную систему полного привода 4х4.

В Москве состоялась мировая премьера седана BMW 7-серии

2008-08-13T02:48:00.000-07:00

В честь выпуска совершенно нового флагманского седана 7-серии, компания BMW уникальным образом представила свою долгожданную модель на Красной площади в Москве.
Баварский автопроизводитель поместил настоящий BMW 7-серии 2009 модельного года в самые огромные в мире песочные часы, высотой почти 12 метров. Верхняя часть часов была заполнена тысячами светящихся шариков, которые постепенно падали, открывая тем самым перед собравшейся VIP публикой флагманскую модель от BMW. Представляем вашему вниманию небольшой видеоролик с презентации, включающий в себя мини интервью с главным дизайнером BMW Group Крисом Бэнглом (Chris Bangle)

Honda сделает версию CR-V для такси

2008-08-12T02:59:00.000-07:00

Продажи последнего поколения кроссовера Honda CR-V в Европе постоянно растут. Особенной популярностью у жителей Германии пользуется дизельная версия.
В связи с этим компания подготовила специальную комплектацию Honda CR-V, которая предназначена для работы в такси. Новинка отличается желтым окрасом кузова и специальной табличкой такси. Кроме того, в передней панели появилась дополнительная подсветка, а также специальное углубление для установки счетчика пробега.
Дизельная Honda CR-V оснащается турбированным двигателем объемом 2,2 литра мощностью 140 л.с. Максимальный крутящий момент в 340 Нм доступен уже с 2 000 об/мин. Разгон до 100 км/ч у автомобиля, оснащенного механической трансмиссией составляет 10,3 секунды. Средний расход колеблется в районе 6,5 литров на 100 км пути.

электромобиль Lightning GT

2008-08-11T04:17:00.000-07:00

На автосалоне в Великобритании, который состоится в текущем месяце, компания Lightning Car снимет покрывало с новейшего электромобиля GT-класса. Мощность купе Lightning GT составит 700 л.с., что позволит автомобилю развивать скорость от 0 до 100 км/час всего за 4,0 сек, а его максимальная скорость составит 209 км/час.
Сочетая классический дизайн британского спортивного автомобиля с технологиями гоночного авто, батареями NanoSafe и инновационным электродвигателем Hi-Pa Drive, электрокар Lightning обладает необыкновенной для подобного типа авто производительностью.
В то время как внешность новинки будет работать на привлечение самых привередливых водителей, выглядит Lightning достаточно просто – на первый взгляд ничего в нем не выдает того, что этот автомобиль передвигается на электрической тяге. Практически не вырабатывая вредных выбросов, этот энергосберегающий автомобиль использует «чистую» технологию и будет максимально экологичным. В скором времени будет произведено нескольких версий Lightning с бензиновыми двигателями, после чего на свет появится первая пилотная модель с электродвигателем. В настоящее время на Lightning GT принимаются предварительные заказы
.

Седан Jaguar S-Type от Goldstriker

2008-08-10T23:36:00.000-07:00

Допустим, вы захотели приобрести роскошный британский седан Jaguar S-Type, или, представим, что он уже у вас есть… Что бы вы сделали для того, чтобы улучшить его внешний вид? Как насчет того, чтобы покрыть все хромированные детали автомобиля золотом? Мануфактура Goldstriker, специализирующаяся на эксклюзивной обработке автомобилей благородными металлами, представила доведенную до ума «позолоченную» версию модели S-Type от Jaguar.
Посмотрев на фото, возможно и вы захотите изменить таким образом свой автомобиль… Несмотря на то, что расходы по модификации автомобиля будут высоки, результат может не совсем оправдать ваши ожидания. Кстати, если вы являетесь настоящим фанатом золотых автомобилей, обратите внимание также на модифицированный Porsche 911 Turbo.

Продажи Bentley бьют рекорды

2008-08-09T23:31:00.000-07:00

В прошлом году объем продаж Bentley во всем мире составил 10,014 автомобиля, это новый рекорд производителя автомобилей класса «люкс», базирующегося в английском городе Крю, а этот год обещает стать еще лучше. С ростом практически всех основных рынков, как устоявшихся – Великобритании и Северной Америки – так и молодых, таких как Россия и Китай, общий объем продаж увеличился на 7%.
Основной причиной успеха Bentley по сравнению с его близкими конкурентами является цена автомобиля. Например, купе Continental GT и седан Continental Flying Spur, продаются практически за половину стоимости Maybach 57 и Rolls-Royce Phantom. Однако генеральный директор Bentley Стюарт Маккулох (Stuart McCullough) верит, что не в деньгах счастье, убеждая покупателей выбирать Bentley – якобы Rolls-Royce Phantom слишком пафосен, а Maybach внешне похож на Mercedes.
С таким большим уровнем продаж Bentley также находится на грани потери важного брендового имиджа. В многочисленных обзорах Continental GT высмеивался как автомобиль, который чуть больше VW Phaeton с мощным двигателем, в то время как многие критики аплодировали воплощению в Rolls Royce идей, присущих автомобилям BMW.

Lamborghini Gallardo форсировали до 930 л.с.

2008-08-08T23:24:00.000-07:00

Известное американское тюнинг-ателье Heffner Performance доработало спорткар Lamborghini Gallardo. В результате тюнинга мощность 5,0-литрового двигателя удалось увеличить с 520 до 930 л.с. Крутящий момент достигает 1032 Нм.
Таких впечатляющих показателей удалось добиться за счет установки других поршней, шатунов, а также двух турбин с регуляторами давления наддува. Кроме того, специалисты из Heffner Performance перенастроили впуск и выпуск, заменили опоры двигателя на более мощные и установили новое сцепление, позволяющее выдерживать мощность до 1000 л.с.
Внешние изменения заключаются в карбоновом багажнике, нового заднего спойлера и видоизмененных патрубков выхлопной системы, сделанных по аналогии с Gallardo Superleggera. Следует отметить, что предыдущий проект «заряженной» Gallardo компании Heffner Performance позволил добиться мощности в 800 л.с.

Aston Martin готовит новый флагман

2008-08-07T23:17:00.000-07:00

Эра суперкаров все-таки пока не собирается заканчиваться, в особенности для Aston Martin – британский производитель люксовых машин представил официальный тизер нового флагмана марки. Всего будет выпущено 77 автомобилей.
На рисунке изображен узнаваемый дизайн Aston Martin, но модель отличается большей агрессивностью, чем даже гоночные автомобили марки. Боковые линии и характерные линии капота, мощные задние арки придают автомобилю стремительности. О динамических характеристиках известно пока только, что автомобиль получит карбоновое шасси, сделанный вручную алюминиевый кузов и 7,0-литровый V12. Скорее всего, мощность мотора составит около 700 л.с. Если так, то новый флагман станет самым быстрым Aston в истории. Ожидаемое время разгона до 96 км/ч – 3,5 секунды, максимальная скорость – 320 км/ч.
Рабочее название новинки – One-77.

Volkswagen смотрит в будущее

2008-08-06T23:13:00.000-07:00

На днях компания Volkswagen провела виртуальную презентацию трех концептов будущего, получивших имена “one”, “ego” и “room”. Что же ждет нас в 2028 году? По видимому, «переговаривающиеся» между собой светофоры и автомобили, а поездка за рулем будет сродни развлечению, и это будет возможно на машинах, абсолютно не выделяющих отработанные газы.

Британский спорткар Salica GT

2008-08-05T23:06:00.000-07:00

Компания Salica Cars представила родстер Salica GT, являющийся уникальным, высокопроизводительным спортивным автомобилем, обладающим всеми необходимыми качествами, присущими машинам такого класса.
Спорткар Salica GT был спроектирован и собран вручную в Англии. Автомобиль не оснащен дополнительными электронными системами, способными вмешаться в процесс вождения (за исключением пробуксовочной и системы АБС), благодаря чему вы можете полностью наслаждаться исключительными динамическими свойствами машины. Дизайн шасси, выполненного в духе гоночных авто, и состоящего из трех частей, облегчает замену деталей и техническое обслуживание.
Для автомобиля можно подобрать один из двух двигателей: 3,5 л V-образный 6-цилиндровый мотор с прямым впрыском мощностью 400 л.с., либо 3,5 л V-образный 6-цилиндровый двигатель с двумя турбинами, мощность которого составляет 500 л.с.
Скорость от 0 до 100 км/час спорткар Salica способен развить за 3,2 сек, от 0 до 160 км/час – за 7,8 сек, предельная скорость этого дорожного болида составляет 306 км/час.

Renault сделала свой Hummer

2008-08-04T22:57:00.000-07:00

Renault представила свой самый большой внедорожник, который многие совершенно справедливо называют французским Hummer. Причем, это уже вторая модификация модели под названием Sherpa – да-да, Renault и раньше делала такой огромный внедорожник. Правда, ездить на нем могли только военные, а в открытую продажу модель не поступала.
Renault Sherpa 2 будет выпускаться в двух вариантах. Один будет вмещать четырех солдат и 3 тонны груза, а второй двух бойцов и уже 4,1 тонну. Под капотом же французского Hummer окажется дизельный двигатель соответствующий экологическим нормам Евро-4 мощностью 215 л.с., благодаря чему внедорожник будет разгоняться до 120 км/ч.

MTM Audi RS6 Avant

2008-08-04T22:36:00.000-07:00

Тюнинговая студия MTM решила довести и без того высокие показатели мощного Audi RS6 Avant до еще больших высот.
Напомним, что стоковый RS6 Avant выходит с конвейера с мотором мощностью 580 л.с. и скоростью катапультирования до «сотни» - 5 секунд. Но MTM удалось поднять мощность до 702 л.с., а максимальный крутящий момент – до 785 Нм. Теперь RS6 Avant от MTM способен достигать максимальной скорости более 300 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды. Инженеры MTM уверяют, что «максималка» могла бы быть и больше за счет установки аэродинамических обвесов, но тюнер решил ограничиться только карбоновым диффузором. Стоимость пакета MTM составляет около 4 000 евро, а за 1000 евро MTM может снять электронный ограничитель скорости на 280 км/ч.

GM хочет продать Hummer России

2008-08-03T22:33:00.000-07:00

Знаменитый американский бренд Hummer, принадлежащий автоконцерну General Motors, может быть продан российскому автопроизводителю. Об этом сообщает Reuters.
В настоящее время GM ведет переговоры с российским автопроизводителем, название которого пока не разглашается, о возможной продаже бренда, а также аналогичные консультации с неназванным китайским автопроизводителем и с индийской компанией Mahindra.
Напомним, на днях было объявлено, что GM собирается продать производство внедорожников Hummer и что к подразделению уже проявлен интерес потенциальных покупателей. В США, на родине больших и мощных внедорожников, в настоящее время кризис автомобилестроительной индустрии, а на фоне топливного кризиса наблюдается спрос на экономичные и компактные автомобили. Таким образом, производство Hummer стало для GM нерентабельным. В июне текущего года продажи GM на американском рынке упали на 18,5% - до 266 000 автомобилей, а общемировой объем продаж за первое полугодие снизился на 3% и составил 4,54 млн. машин.
Корпорации GM также принадлежат бренды Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Opel, Pontiac, Saab, Saturn и Vauxhall.

Saab готовит новый 9-3

2008-08-03T22:26:00.000-07:00

Saab обещает показать на автосалоне в Париже концепт нового хэтчбека 9-3, который пойдет в серийное производство в 2009 году. Причем, в шведской компании не скрывают, что на базе нового 9-3 будут делать не только моноприводные хэтчбеки и универсалы, но и кроссовер.
Кроме того, представители Saab сообщили, что новый 9-3 будут выпускать не в Германии на заводах Opel, как ранее предполагалось, а в Швеции. Таким образом, в Saab хотят доказать всему миру, что они делают «настоящие шведские автомобили», а не немецкие Opel с другим кузовом.
Кстати, помимо 9-3 в скором времени можно ожидать премьеры и нового поколения модели 9-5, которая уже давно требует замены. Еще бы, ведь этот автомобиль был впервые представлен еще в 1997 году (правда, с тех пор он проходил несколько серьезных модернизаций).

Компания Ford раскрыла первые подробности о новом Ka

2008-08-02T23:40:00.000-07:00

Компания Ford опубликовала официальную информацию и фотографии нового компактного хэтчбека Ka, который станет главным экспонатом Ford на Парижском автосалоне в октябре этого года.
Ford Ka. Фото Ford.
Автомобиль, построенный на измененной платформе Fiat 500, полностью поменял свою внешность и салон. В основу дизайна легла новая философия Ford, получившая название "кинетический дизайн" (kinetic design).
Судя по фотографиям, в список оборудования для Ford Ka будет входить раздельный климат-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, электрорегулируемые наружные зеркала заднего вида, голосовое управление, комбинированный салон, два электростеклоподъемника, а также штатной аудиосистемой. Технические данные Ford Ka появятся позже.
Первое поколение Ford Ka было представлено в 1996 году в Париже. За 12 лет ее существования было продано 1,4 миллиона машин.

Новую BMW построят на базе Fiat

2008-08-02T22:22:00.000-07:00

Если слухи верны, то самая маленькая BMW, которая получит имя Isetta, будет построена на базе… итальянского Fiat Topolino. В России Isetta мало кому известна. А вот в Европе ее помнят - для многих жителей Старого Света именно она была первым послевоенным автомобилем (Isetta делали в период с 1955 по 1962 года). У Isetta было несколько особенностей, которые запомнились на всю жизнь. Во-первых, эта был первый и последний автомобиль компании BMW с… тремя колесами. Вернее формально колес было четыре штуки, но задние располагались настолько близко друг к другу, что представляли по сути единое целое (а некоторые версии Isetta действительно имели три колеса). Но это еще не все. При ближайшем рассмотрении оказывается, что Isetta имела всего одну дверь, причем она располагалась спереди! При этом внутри Isetta длиной всего порядка 2,4 м. было место для двух человек, чего многим было достаточно.
Предполагается, что BMW Isetta второго поколения будет стоить около 15 000 евро. Немало, ведь за эти деньги можно купить приличный хэтчбек класса «С», а не маленький «полуавтомобиль». Однако в баварской компании уверены, что экономичная Isetta, которая составит конкуренцию Smart, будет пользоваться большим спросом. И не только в Европе, но и в США.

В августе стартуют продажи дизельного Nissan X-Trail

2008-08-01T22:18:00.000-07:00

В августе текущего года компания Nissan начинает продажи дизельной версии внедорожника X-Trail. Новинка будет оснащаться 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, который получит две модификации, отличающиеся по мощности.
150-сильная версия развивает крутящий момент 320 Нм и комплектуется механической коробкой передач. Дизельная версия, оснащенная автоматом, будет развивать 173 л.с. и 360 Нм крутящего момента. По заявлению производителя, расход мощной версии дизельного Nissan X-Trail составит около 7,4 л на 100 км пути.
Предполагается, что новинка будет дороже бензиновых модификаций в среднем на $4 000.

Поехали

2008-08-01T04:39:00.000-07:00

Блог добавлен в блогун. После подтверждения о том, что блог принят, смотрите список предложений, доступный блогерам имеющим хотя бы один активированный блог и выбираете наиболее интересные для вас. По интересующим вас предложениям отправляете заявки рекламодателями указываете цену, за которую вы готовы написать обзор по заданной теме. Рекламодатель одобряет заявки от блогов, которые его заинтересуют или отклоняет (от тех которые не заинтересуют). Еще он может предложить свой вариант цены, если предложенная блогером цена покажется ему высокой. Некоторые заявки могут оставаться нерассмотренными долгое время, поэтому лучше сразу подавать несколько заявок. После того как ваша заявка была одобрена рекламодателем внимательно изучите все его требования и напишите пост в своем блоге с учетом этих требований. Ссылку на пост отправьте рекламодателю. Рекламодатель проверит вашу работу и если его все устроит, то деньги поступят на ваш счет. Если он найдет какие-то недочеты, то может попросить их сначала исправить. В спорных ситуациях окончательное решение принимает администрация сервиса, основным документом для принятия решения являются требования рекламодателя к посту и соответствие поста этим требованиям.

Jeep

2008-07-28T05:50:00.000-07:00

С 23 июля 1941 года и по сегодняшний день с брендом Jeep ассоциируются по-настоящему внедорожные качества, инновационные технологии и непрерывное совершенствование. Начав с модели Willys-Overland, марка Jeep более чем 60 лет назад открыла рынок полноприводных автомобилей и дала начало направлению компактных 4-дверных автомобилей класса SUV, выпустив в 1983 году свой Jeep Cherokee. Все модели Jeep, которые создаются сегодня, так или иначе являются последователями первых автомобилей марки.
Название «Jeep», зарегистрированное в 1950 году как международная торговая марка, дало начало бренду, который стал одним из самых известных у потребителей всего мира. Помимо этого слово «джип» стало нарицательным по отношению к внедорожным автомобилям. Сегодня модели Jeep предлагаются в более чем 120 странах мира, общее количество продаж автомобилей со знаменитой эмблемой Jeep превысило 9 миллионов.
За свою 65-летнюю историю надежные и неприхотливые универсальные полноприводные автомобили Jeep всегда был героями - и не только в условиях военного времени, а на сельскохозяйственных угодьях и в спасательных операциях во время стихийных бедствий национальных масштабов.
Прошедшие десятилетия были наполнены реализацией пилотных решений, созданием автомобилей, задающих моду, начиная с модели Willys MB военного времени и заканчивая современными моделями. Впервые освоив нишу автомобилей класса sport-utility, бренд продолжает и далее лидировать в сегменте автомобилей SUV.
Ключевые события в истории марки Jeep
1941
Компания Willys-Overland победила в тендере на поставку модели легкого и надежного автомобиля общего назначения для армии США, в котором также участвовали марки Ford и Bantam. В итоге предпочтение было отдано автомобилю Willys MB, в частности из-за низкой стоимости ($738,74). Таким образом, днем рождения джипа считают 23 июля 1941 года, когда был подписан контракт о производстве автомобилей Willys MB в течение Второй Мировой войны. Прозвище «джип», согласно одной из версий, ведет свое начало от GP (Genera Purpose или «общее назначение»). Так сокращенно маркировались Willys MB в интендантской документации.
Джипы оказались настолько универсальными, что для них нашлись самые неожиданные области применения. Их использовали для перевозки раненых, для установки пулеметов, в качестве разведывательных автомобилей, грузовиков, автомобилей для офицеров, перевозки оружия, прокладки линий связи и даже в качестве такси. Willys MB использовались везде - от вывоза раненых с поля боя, до доставки на линию фронта 37-миллиметровых противотанковых пушек. Выпуск за годы войны более чем 600000 джипов - весомое доказательство необычайной популярности этого автомобиля.
1944
Разрабатывается первый Jeep «гражданского» назначения модели CJ-1A. Аббревиатура CJ означала Civilian Jeep - "Гражданский джип".
1945
Выпущен CJ-2A - первый в отрасли автомобиль типа «универсал» с цельнометаллическим кузовом. Он стоил всего $1090, несмотря на такие атрибуты роскоши, как задняя дверь и автоматические стеклоочистители.
1948
Создан автомобиль для досуга - двухдверный фаэтон Jeepster, оснащенный 4-цилиндровым двигателем.
1949
Полноприводный универсал компании Willys-Overland с 6-цилиндровым двигателем обозначил великое будущее автомобилей 4х4, став предшественником автомобиля Jeep Cherokee.
1950
Зарегистрирована международная торговая марка «Jeep»
1953
Компания Willys-Overland, заслужившая к этому времени всемирную известность, покупается корпорацией Kaiser. Новая компания, названная Willys Motors, развивается в нескольких новых направлениях, однако джипы остаются основной частью производства.
1954 - 1955
Выпущен Jeep CJ-5 отличающийся от предыдущих моделей более обтекаемыми формами кузова. Этот автомобиль был популярен в течение долгих лет, вплоть до 1963 года, подвергаясь лишь некоторой модернизации. Сохранив основные параметры своего предшественника (CJ-2A), автомобиль CJ-5 выглядел несколько "мягче", при этом его рама была расширена по сравнению с предшественником.
1962
Компания Willys Motors преобразована в корпорацию Kaiser Jeep.
1963
Представлена модель Jeep Wagoneer, первый полноприводной автомобиль с автоматической трансмиссией.
1965-1966
Разработан шестицилиндровый двигатель Dauntless ("Бесстрашный"), удвоивший мощность автомобилей Jeep, а также новый восьмицилиндровый двигатель Vigilent ("Бдительный") мощностью 250 л.с.
Начались продажи автомобилей Super Wagoneer.
Возобновлено производство модифицированного автомобиля Jeepster под именем Jeepster Commando. Этот автомобиль выпускался в нескольких вариантах: фургон, многоцелевой автомобиль, пикап и родстер.
1970
Корпорация American Motors (AMC) приобретает корпорацию Kaiser Jeep, что благоприятно сказалось на росте производства и расширении модельного ряда. Корпорация АМС провозглашает мантру 70-х годов: "Джип - автомобиль для приключений на бездорожье". Новое подразделение АМС, Jeep Corporation, выпускает ограниченную серию автомобилей Renegade II, а также полноприводную версию CJ-5, обогащенную рядом систем и устройств, повышающих потребительскую ценность автомобиля.
1972
Освоено производство системы Quadra-Trac® - первой полностью автоматической трансмиссии с постоянным полным приводом, устанавливаемой на автомобили Jeep Wagoneer 1973-го модельного года.
1974
Первенец в семействе Cherokee – полноприводный автомобиль с несущим кузовом для поклонников активного стиля вождения. До 1977 года эта модель, пользующаяся бешенной популярностью, выпускается только с двухдверным кузовом, затем появляется также и четырехдверный вариант
1976
Начато производство CJ-7 (который по заказу оснащался съемной пластиковой крышей) и CJ-8 Scrambler (вариант пикапа с открытой кабиной).
1977
Выпущен Wagoneer Limited для водителей с наиболее изысканным вкусом. Кожаная отделка салона, кондиционер и стереофонический радиоприемник - роскошь, ранее недоступная для автомобилей многоцелевого назначения.
1983
Новый Jeep Cherokee 1984-го модельного года предлагает компактную полноприводную трансмиссию, порождая продолжающийся и поныне бум автомобилей класса «sport-utility». Габариты Cherokee значительно уменьшились, и этот автомобиль стал более универсальным в использовании по сравнению с автомобилями конкурентов. Это был единственный в мировой практике четырехдверный полноприводный автомобиль класса SUV, который оснащался по выбору либо трансмиссией CommandTrac (с переключением режимов 2-х/4-х ведущих колес "на ходу"), либо трансмиссией SelecTrac.
1985
Начато производство автомобиля Jeep Comanche, ознаменовавшее рождение нового поколения джипов - пикапов.
1987
Выпущен Jeep Wrangler. В этом автомобиле открытая кабина, надежность и прекрасные качества внедорожника, характерные для CJ-7 сочетаются с великолепными ездовыми характеристиками и комфортабельностью, которыми прославился Cherokee.
American Motors (AMC) покупается корпорацией Chrysler. Новый хозяин продолжает тенденцию создания автомобилей, сочетающих способность передвигаться по бездорожью с отличной управляемостью, безопасностью, скоростью и комфортабельностью на уровне американских стандартов качества. Начало новой эры в истории джипов.
1990
С конвейера сходит миллионный Jeep Cherokee. За семь лет этот автомобиль доказал свое превосходство над автомобилями-конкурентами своего класса.
1991
Начат серийный выпуск Jeep Renegade - усовершенствованной модели 70-х годов. Автомобили Grand Wagoneer и Comanche сняты с производства.
1992 - 1993
На детройтском автосалоне (North American International Auto Show) представлен Jeep Grand Cherokee. Новый внедорожник, превосходящий все существующие на то время стандарты автомобиля для активного отдыха, демонстрируется также на стеклянном подиуме европейского выставочного центра в Кобо. В городе Грац, Австрия, начат серийный выпуск автомобилей Grand Cherokee.
1996 - 1997
Представлен новый Jeep Wrangler – «икона» бренда Jeep
1998
Слияние корпораций Daimler Benz и Chrysler. Новый концерн получает имя DaimlerChrysler.
1998 - 1999
Модель Grand Cherokee снова выводит стандарт SUV на новый уровень, достигая новых высот в стиле и роскоши. Высокий уровень технических решений, таких как переключение режимов двух и четырех ведущих колес, в очередной раз делает Grand Cherokee лидером сегмента рынка компактных автомобилей класса SUV
2001
Выпущена новая модель Jeep Cherokee (Liberty). Этот автомобиль демонстрирует легендарную способность передвигаться по любому бездорожью, в том числе в условиях знаменитого маршрута Rubicon Trail. Новый Cherokee предназначен не только для традиционных поклонников джипов, он также ориентирован на новое поколение приверженцев автомобилей класса SUV, которые требуют от внедорожников больший комфорт при передвижении по хорошим дорогам. Дизайн нового Cherokee позволяет сразу определить, что это джип. Его превосходные динамические характеристики при движении по асфальту сочетаются с эффективным использованием пространства салона, универсальностью и многочисленным новым оборудованием.
2004
Jeep Cherokee (Liberty) проходит рестайлинг и получает новые силовые агрегаты, включая двигатель 2.8 VGT CRD
2005
Выпущен Jeep Grand Cherokee третьего поколения. Новинка отличается спортивным внешним видом, улучшенной плавностью хода и управляемостью на дорогах с твердым покрытием, а также выдающимися внедорожными способностями, подкрепленными рядом новых функций.
Помимо популярного 4.7-литрового двигателя V8 покупателям Jeep Grand Cherokee предлагается совершенно новый современный двигатель 3.0 CRD (3.0-литровый турбодизель V-6 с общей топливной рампой), а также, впервые за все времена для автомобилей Jeep, 5.7-литровый двигатель HEMI V8 с системой отключения части цилиндров MDS.
2006
Презентация Jeep Commander – семиместного внедорожника на платформе Grand Cherokee с новой трансмиссией Quadra-Drive II. В этой системе полного привода перераспределение крутящего момента на переднюю или заднюю ось управляется электроникой и происходит быстрее, чем в существующих аналогах. При этом на любое колесо может быть передано до 100% крутящего момента. Для северо-американского рынка Jeep Commander собирают в Детройте, штат Мичиган, для Европы – в австрийском Граце.
Начат выпуск Jeep Compass, созданного на основе одноименного концепта, впервые представленного на Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте в 2005 году. Полностью новая модель марки обладает компоновкой и функциональностью автомобиля класса SUV, сочетая эти качества с характеристиками, управляемостью, топливной экономичностью и ценой компактного автомобиля или небольшого пикапа. Compass – это первый автомобиль марки Jeep, построенный на переднеприводной платформе, с независимой подвеской спереди и сзади, что обеспечивает ему плавность хода и управляемость, а водителю – удовольствие от вождения. Все версии автомобиля имеют полный привод.
Презентация Grand Cherokee SRT8 с двигателем HEMI. Это самый быстрый и мощный Jeep из всех ранее выпускавшихся автомобилей этой марки
Владельцы автомобилей Jeep и их семьи в чем-то схожи по характеру с брендом, который растет во многом за счет их высоких запросов и ожиданий, связанных с автомобилями, соответствующими стилю жизни искателей приключений.
Базируясь на энтузиазме своих почитателей, марка Jeep всегда остается на гребне событий, предлагая неповторимые возможности для исследования автомобилей во время различных мероприятий, проводимых в разных странах. Примером может служить трехдневный ежегодный слет Euro Camp Jeep, устраиваемый для поклонников и энтузиастов марки в Европе.
У любителей марки Jeep также есть возможность принять участие в «круглых столах», на которых они могли обменяться идеями и мнениями с инженерами и специалистами, создающими автомобили Jeep.

Volkswagen

2008-07-26T04:47:00.000-07:00

В начале 30-х годов в конструкторском бюро Фердинанда Порше (Ferdinand Porsche) в Штутгарте разработали несколько прототипов заднемоторных автомобилей малого класса с 4-цилиндровыми оппозитными двигателями фирм "Цюндапп" (Zundapp) и НСУ (NSU). В 1934 году Адольф Гитлер поручил Порше наладить массовое производство таких машин. Лидер нацистов решил дать немецкому народу массовую и дешевую модель, названную им "Фольксваген" (Volkswagen, сокращенно VW), то есть "Народный автомобиль". В 1935-1936 годах Порше разработал еще два прототипа, один из которых фюрер осмотрел и одобрил. В следующем году на фирме "Даймлер-Бенц" (Daimler-Benz) было изготовлена опытная партия из 30 машин, которые прошли всесторонние испытания и были существенно доработаны.
Весной 1938 года заложили первый камень в фундамент нового завода "Фольксваген" в местечке Фаллерслебен, которое потом переименовали в Вольфсбург. Там предполагалось выпускать "Фольксваген-38" (VW-38) с двигателем воздушного охлаждения рабочим объемом 985 см3. Он имел и другое обозначение - "КдФ" (KdF) - аббревиатура названия нацистской организации "Сила через радость" (Kraft durch Freude). Для финансовой поддержки строительства объявили подписку на покупку новой модели и сбор предварительных взносов с населения. Начавшаяся в сентябре 1939 года вторая мировая война помешала развернуть серийный выпуск модели, завод переключился на изготовление небольших армейских разведывательных машин "КдФ-82" и легких амфибий "КдФ-166". Параллельно небольшими партиями выпускался легковой вариант "КдФ-87" для штабных целей.
Через три месяца после окончания войны по инициативе британских оккупационных властей на заводе возобновилась сборка автомобилей. До конца 1945 года там построили 1293 машины, в том числе 754 легковых "Фольксваген". В 1947годув Вольфсбурге началось массовое производство "фольксвагенов", которые стали по-настоящему народными легковыми автомобилями, полностью оправдав свое название. Машины постоянно модернизировались, в Германии выпускались до 1972 года, сохранив все свои конструктивные особенности и специфическую форму, за которую получили прозвище "Жуки".
Первой модификацией стандартного "Фольксвагена-1200" в 1955 году стало спортивное купе "Карманн-Гиа" (Karmann-Ghia), марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания "Гиа", а собирался он на немецкой кузовной фирме "Карманн" в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым "Фольксвагеном-1500" с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета "Карманн-Гиа".
В 1965 году "Фольксваген" выкупила у компании "Даймлер-Бенц" фирму "Ауди" (Audi), создав концерн "Фольксваген-Ауди", известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма СЕАТ (SEAT) и чешский завод "Шкода" (Skoda).
Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411 с двигателем воздушного охлаждения рабочим объемом 1679 см3. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый "Фольксваген" с передними ведущими колесами, получивший индекс "К-70". Его можно было приобрести с двигателями рабочим объемом 1594 или 1795 см3. В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой "Порше" (Porsche) выпускались спортивные автомобили "Фольксваген-Порше-914" с 4- и 6-цилиндровыми двигателями в 1679 и 1991 см3. В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полнопри-водный армейский автомобиль "Илтис" (lltis).
Родоначальником нового поколения "фольксвагенов" считается переднеприводный "Пассат" (Passat), выпущен ный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах с двигателями рабочим объемом от 1297 до 1588 см3. На следующий год появился спортивный "Сирокко" (Scirocco) с 3-дверным кузовом купе и моторами объемом от 1093 до 1588 см3, а также компактный 3- и 5-дверный хэтчбек "Гольф" (Golf). За первые 30 месяцев выпуска с конвейера сошел 1 миллион машин "Гольф", превратив "Фольксваген" в одного из крупнейших изготовителей автомобилей в Европе. В 1979 году появился кабриолет "Гольф", неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили "младшего брата" "Гольфа" - трехдверный переднеприводный "Поло" (Polo), аналогичный по конструкции автомобилю "Ауди-50" и предлагавшийся с двигателями рабочим объемом 895-1272 см3. Недорогой и практичный "Поло" также стал очень популярным и укрепил финансовое положение "Фольксваген". На базе "Поло" предлагался трехобъемный вариант с кузовом седан "Дерби" (Derby).
В 1981 году "Пассат" и "Сирокко" были модернизированы, а через год на базе "Пассата" появился седан "Сантана" (Santana), в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1994см3.
С 1980 года на базе "Гольфа" производилась модель "Джетта" (Jetta) с кузовом 4-дверный седан. В 1992-м она была заменена аналогичной машиной (уже на шасси "Гольфа" третьего поколения), названной "Венто" (Vento). В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе "Коррадо" (Corrado), преемник "Сирокко".
Начиная с 1998 года производственная программа "Фольксваген" включает пять основных семейств и переднеприводных моделей различных классов: "Поло", "Гольф", "Венто", "Пассат" и "Шаран" (Sharan).
Компактная модель "Поло" третьего поколения производится с 1994 года. Кузова - 3- и 5-дверный хэтчбек, седан "Поло Классик" (Classic) и 5-дверный универсал "Вариант" (Variant). Двигатели - бензиновые и дизельные 4-цилиндровые рабочим объемом 1,0-1,9 л мощностью 50-101 л.с.
Очень популярный в Европе "Гольф" четвертого поколения появился в 1997-м с кузовами только 3- и 5-дверный хэтчбек. Модели "Вариант" с кузовом универсал и кабриолет на шасси машин третьего поколения продолжают выпускаться с 1993 года. Две модели "Вариант Синхро" (Syncro) с 2,0- и 2,9-литровыми моторами имеют полноприводные шасси. Семейство "Гольф" оснащается 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 1,4-2,9 л мощностью 60-190 л.с.
Более комфортабельное семейство "Венто" первого поколения оборудуется 4- и 6-цилиндровыми моторами в 1,6-2,8 л мощностью 75-174 л.с. Семейство моделей "Пассат" пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными "Ауди" моделей"А4" и "А6". Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты "Ауди" продольного расположения. Модели "Пассат" производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал "Вариант" и оснащены 4-, 5-и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами в 1,6-2,8 л мощностью 90-193 л.с. Несколько моделей "Вариант" в комплектации "Синхро" имеют полноприводные шасси.
Универсал повышенной вместимости "Шаран" (Sharan) производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне - и полноприводном шасси. Мощность бензиновых и дизельных двигателей рабочим объемом 1,9-2,8 л в пределах 90-174 л.с.
Несколько предприятий "Фольксваген" в Бразилии, Мексике, Аргентине и Китае изготовляет ряд моделей, существенно отличающихся от европейской продукции. Среди них модели "Гол" (Gol), "Парати" (Parati) и "Сантана", созданные на шасси моделей "Гольф" и "Пассат" предыдущих поколений.
Мексиканский филиал продолжает производство модели "1,61" типа "Жук" с 1,6-литровым двигателем в 44 л.с., а с начала 1998 года освоен выпуск принципиально нового переднеприводного автомобиля "Битл" (Beetle) на шасси моделей "Гольф", внешне похожего на известного "Жука".

Ford

2008-07-25T04:59:00.000-07:00

Производство практичных и недорогих автомобилей, которое организовал Генри Форд, позволило улучшить жизнь множества людей во всем мире. Внедрив конвейерную сборку, Форд не только наладил массовый выпуск автомобилей, но и направил развитие промышленности по новому пути.Компания Ford Motor появилась в 1903 году. Ее основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25.5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании. Под автомобильный завод была переоборудована бывшая фургонная фабрика на Мэк Авеню в Детройте. Бригады, состоявшие из двух-трех рабочих, под непосредственным руководством Форда собирали автомобили из запчастей, которые изготавливались на заказ другими предприятиями. Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. В 1906 году Генри Форд стал президентом и основным владельцем компании.
В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту, выпустив модель «T» – надежный и недорогой автомобиль, который стал одной из самых массовых и популярных машин своего времени. Именно появление модели «Т» ознаменовало наступление новой эры в развитии личного транспорта. Автомобилем Форда было просто управлять, он не требовал сложного технического обслуживания и мог проехать даже по сельским дорогам.