Самый быстрый BMW в мире

Не так давно, в декабре прошлого года, «прокачанный» специалистами G-Power седан BMW M5, получивший название Hurricane RS, завоевал титул самого быстрого седана в мире, разогнавшись до 367,4 км/ч. Но в G-Power, похоже, решили этим не ограничиваться и сделали еще один «Ураган», теперь уже на базе спорткупе BMW M6.
Машина получила аналогичный установленному на G-Power M5 Hurricane RS пятилитровый турбомотор V10 мощностью 750 л.с. (800 Нм), а так же новый аэродинамический обвес - крылья, капот, бампера, диффузор и спойлер. Семиступенчатая секвентальная КПП SMG III Drivelogiс осталась без изменений.
Перед тем как выйти на рекордный «забег» машина, получившая название G-Power M6 Hurricane CS, была обута в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport PS2 размерностью 255/35 R19 спереди и 305/30 R19 сзади. К слову сказать, для повседневной «носки» предполагается использовать другую «обувку» - шины размерностью 255/30 R21 и 395/25 R 21, позволяющие выдерживать скорости до 340 км/ч. Но для рекордного автомобиля не случайно была выбрана «резина» Michelin Pilot Sport PS2 – эти шины рассчитаны на гораздо большую, нежели 340 км/ч скорость. Что и подтвердили заезды на гоночной трассе в Папенбурге, где G-Power M6 Hurricane CS разогнался до 372 км/ч. Первую сотню машина разменяла за 4,4 с, вторую за 9,6 с, а трехсоткилометровая отсечка осталась позади через 26 с. Таким образом, G-Power M6 Hurricane CS стал самым быстрым выпускаемым автомобилем BMW в мире.
Из других особенностей автомобиля – керамические тормоза, титановая выхлопная система и спортивный салон с карбоновыми сидениями и декоративными вставками из все того же карбона и алюминия. Кстати, только титановая выхлопная система позволила снизить вес машины на 24 кг, а всего же, по сравнению с BMW M6, автомобиль похудел на 50 кг. Разумеется, подобная «прокачка» влетит будущему владельцу в весьма солидную «копеечку». В Германии за G-Power M6 Hurricane CS просят 360 000 евро ($477 000). Деньги, конечно, не маленькие, но право обладания самым быстрым BMW того стоит.
Подробнее...

Гибрид от KIA

Первой гибридной моделью «экологической» серии Eco-Dynamics станет Kia Forte LPI Hybrid. От обычного седана Forte машина унаследовала 1,6 литровый бензиновый мотор мощностью 117 л.с., в паре с которым трудится 20-ти сильный электромотор. Который, в свою очередь, работает от блока литий-полимерных батарей фирмы LG Chem.
Механическая КПП уступила место вариатору, изменениям подверглись так же передняя и задняя часть автомобиля. Использование гибридной силовой установки позволяет машине расходовать всего 5,8 литров топлива в смешанном цикле.
Официальная премьера Kia Forte LPI Hybrid состоится 2 апреля на Сеульском автосалоне, а в продажу машина поступит в августе. Первоначально Kia Forte LPI Hybrid будет продаваться только на корейском и китайском рынках, а ближе к концу года автомобиль появится и в США. В России продавать гибридный Kia Forte не планируется. К нам будет поставляться только базовая модификация под названием Kia Cerato.
Подробнее...

Новая Opel Astra

На автосалоне во Франкфурте, который откроется в сентябре этого года, Opel обещает показать новое поколение Astra. Однако в интернете уже сегодня появились изображения данной модели. И, судя по всему, это действительно снимки новой Astra, пусть и не самые качественные.

Итак, новая Astra получит другой внешний облик, который будет серьезно отличаться от того, к чему мы привыкли. «Морда» машины станет напоминать нам большую Insignia, да и салон тоже преобразится. Предполагается, что под капот новой Astra будут ставить не только старые моторы (они, правда, подвергнутся модернизации и начнут тратить меньше топлива). Появятся и новые моторы небольшого объема с турбонаддувом (предположительно 1,4 л), которые станут выдавать порядка 120-150 л.с.

Подробнее...

Новые бюджетные автомобили JAC

Новые автомобили JAC, которые обещают попасть в категорию бюджетных и недорогих, готовят к серийному производству и будущей презентации. Как известно, автомобили JAC — китайские машины производства компании Jianghuai Automobile Company, которые отличаются сравнительно небольшой ценой.
Компания решила презентовать новые китайские автомобили JAC в рамках Шанхайского автошоу. Речь идет о новом пятидверном городском миникаре в кузове хэтчбек, который уже получил кодовое название JAC A00. Автомобильные критики уже нашли сходства автомобилей JAC A00 с ситикаром Toyota Aygo. Тем не менее, потенциальными конкурентами JAC A00 станут китайские автомобили BYD F0, а также Geely Panda.
Далее поговорим о технических характеристиках автомобилей JAC A00.
Городской миникар будет укомплектован 1,0-литровым бензиновым силовым агрегатом. На первых рисунках можно увидеть довольно габаритные колеса, а также общий спортивный характер ситикара. Малолитражка сможет пополнить линию производимых компание JAC автомобилей. Так, китайский бренд уже производит внедорожники, пикапы, минивэны, грузовики, а также мелко- и среднегабаритные автомобии JAC. На территории Китая «low-cost» автомобили JAC будут стоить не больше 7 000 $. В Украине, вероятно, цена будет стартовать от 9 000 $.

Подробнее...

Новый Matiz будут делать в Узбекистане

Власти Узбекистана и руководство концерна General Miotors приняли решение начать производство в Узбекистане новой модели, которая придет на смену Matiz. Новое поколение Matiz будут собирать в довольно больших количествах - по 50 000 штук в год, а главным рынком сбыта модели станет, разумеется, Россия. А вот что произойдет со старым Matiz пока не известно. Возможно, его будет полностью снимут с производства. О новом поколении Matiz (его в Европе будут продавать под брендом Chevrolet) известно пока не слишком много. Ожидалось, что презентация модели пройдет в январе на автосалоне в Детройте, однако, руководство GM приняло решение показать автомобильчик в марте в Женеве (в Америке Matiz, скорее всего, вообще продаваться не будет). Внешне новый автомобиль будет выглядеть почти так же необычно, как и представленный еще в 2007 году концепт Beat. Машинка получит огромный воздухозаборник, большие передние фары, необычный бампер. Информации о технических особенностях нового Matiz нет. По некоторым данным, автомобиль будет иметь мотор объемом 1,2 л, причем как в атмосферном варианте, так и с турбонаддувом.
Подробнее...

Mazda CX-9

Схожесть Mazda CX-9 на компактный Mazda CX-7 который не так давно начал свои продажи в Америке на столько велика, что создателям машины пришлось делать уточнение на то что Mazda CX-9 это не Mazda CX-7 которую растянули и увеличили в размерах, а Mazda CX-7 это не уменьшенный в разы Mazda CX-9.
Mazda CX-9 в несколько раз мягче и сдержаннее чем накаченный стероидами Mazda CX-7, в Mazda CX-9 не вооруженным глазом видны европпейские гламурные линии кузова. В основном это как раз видно со стороны его филейной части в месторасложении задней оптики, которые немного состилистична с оптикой Фольксваген Туарега.
По части салона авто тоже схоже с автомобилями из германии, но Mazda говорит что их версия должна будет быть подешевли европейских сверстников с которыми Mazda очень хочет поконкурировать. Внутри автомобиля торпеда выполнен в доволнотаки нестандартной теобразной форме и в результате этого совсем не напоминает спортивные интерьеры своиз младших собратьев Mazda 3 и Mazda 6 серии. Mazda не стала сюда устанавливать даже ихние брендованные круглые и крутящиеся закрылки для
ветилирования салона и сделал вычурные прямоугольные.
Подробнее...

Летающий концепт Audi

Практически в каждой статье о быстром автомобиле вроде Audi RS4, RS6 или, к примеру, R8, находится место паре фраз о том, что машина просто "летит", "взлетает", ну или чему-то в этом духе. Однако, перефразируя Маяковского, утверждаем, что рождённый ездить - летать не может.
Видимо, чтобы не заставлять журналистов выдумывать что-то новое Audi и решила представить публике летающий концепт. Зовут этот агрегат Calamaro. Не понятно кому надо жаловаться на плагиат: звёздной Chevrolet Camaro или не менее известным кальмарам.
Чудо немецкой мысли объединяет в себе автомобиль, самолет и, похоже, катер. В общем, идея машины-амфибии, пусть даже и летающей, не нова. Еще Фантомас имел в своём гараже что-то подобное.
Другое дело - новинка от Audi больше напоминает какие-то космические истребители из "Звездных войн". Немножко похожа она и на утюг. Такой футуристический, наверняка очень дорогой, летающий утюг. Любители фантастики наверняка захотят заполучить такой экземпляр в свою коллекцию автомобилей, пусть даже он не будет не то что летать, а даже ездить. В конце концов, купил же какой-то коллекционер разбитый Aston Martin со съемок фильма о Джеймсе Бонде за цену, превышающую стоимость новой аналогичной модели.
На самом деле эта летающая Audi была сделана для соревнования дизайнеров, организованного Porsche Hungary. Естественно, авто-самолет-лодка произвел фурор, однако вряд ли мы увидим что-то подобное в серии. Создатели даже не сказали, благодаря какому мотору всё это могло бы осуществиться.
Подробнее...

Совершенно новый Lexus RX

Lexus уже давно возит за собой по выставкам свой концепт со сложным индексом LF-Xh. Обычно он стоит на крутящемся постаменте, всем своим видом доказывая феноменальный прогресс японской компании в производстве и разработке гибридных технологий.
Дизайн авто был благосклонно принят на Неделе дизайна в Милане, а также на мотор-шоу в Париже. Общая концепция кроссовера сводится к повторению бриллианта. Фары в виде переливающихся драгоценных камней, дисплей с бриллиантовым покрытием перед водителем, сиденья из прозрачного материала. По задумке дизайнеров, автомобиль должен сочетать противоречивые хрупкие формы с другими, теплыми и эластичными, материалами.
Поклонение серебристому цвету в этом концепте достигает своего апогея. LF-Xh покрыт специальной краской, которая не отражает свет и не переливается на солнце. Это сделано для того, чтобы ни малейший световой эффект не мог исказить восприятие автомобиля. В итоге, если не приглядываться к деталям, в полумраке, который царил, например, на Парижском автосалоне на стенде Lexus, этот кроссовер можно принять за бетонный блок.
Монументально и замысловато, конечно, но раз итальянские дизайнеры всплеснули руками от восторга - значит, и нам стоит все-таки присмотреться к деталям.
А присмотреться к дизайну стоит хотя бы потому, что недавно компания анонсировала будущее поколение своего успешного внедорожника RX.
Не исключено, что новый кроссовер будет похож на концепт хотя бы поясной линией и какой-то общей «брусочной» внешностью. На шпионских снимках проступают очень похожие фары, которые оказываются похожими и на переднюю оптику Toyota Camry. Известно, что серийный RX станет немного длиннее предшественника, что позволит сделать и 7-местную версию. Вживую новое поколение RX предстанет на автосалоне в Лос-Анджелесе 13 ноября.
Подробнее...

BMW X6 стал эксклюзивным авто

Уникальный автомобиль всегда легче превращать в нечто запоминающееся. С тем, что BMW X6 без проблем можно приписать к этой категории, вряд ли кто-то поспорит. Хотя не всем нравится дизайн баварской новинки, да и полно сейчас фанатов у конкурирующих фирм, так что “доброжелатели”, может, и найдутся. Но будем судить по фактам, а они говорят, что уже почти одна тысяча автомобилей нашла своих владельцев в России. Плюс ко всему не будем забывать, что модель поступила в продажу даже не в начале года, – результат получается весьма убедительный. Выделиться из неожиданно образовавшейся толпы всем ценителям нового баварца предлагает фирма Hamann, поработавшая над ним как следует.
Представлен автомобиль в популярном нынче белом цвете с вкраплением черного в области капота и колесных дисков. Диски, кстати, поставили весьма серьезные – 23 дюйма. В данном случае это серия Edition Race, хорошо известная всем ценителям продукции Hamann. Конечно, на такие диски придется ставить весьма серьезную резину размерности 315/25 R23, и, поверьте, любая выбоина на асфальте может стать серьезной головной болью сначала для вас, а потом для дорожных служб, так как в сборе одно колесо будет стоить порядка 9,5 тысяч евро.
Внешний вид всегда будет оцениваться субъективно, но в данном случае можно с уверенностью сказать, что если этот автомобиль не нравился вам до его трансформации, не понравится он и сейчас. Остальные же будут в восторге от нагромождения LED-огоньков в воздухозаборниках переднего бампера, аккуратных порогов и небольших спойлеров сзади. Кстати, дизайнер обвесов явно отдохнул, видимо, ему дали установку не слишком менять экстерьер. В результате всех эстетических доработок и добавления новых пружин автомобиль стал ниже на 40 мм, что не слишком ощутимо для посторонних глаз.
Под упомянутым ранее черным капотом инженеры тоже решили оставить свой след. Аккуратных гравировок или потрясающих решений там, конечно, не найти. Но зато мощность теперь равняется 360 л.с. при 5230 об/мин. Что же до максимального крутящего момента, то он вырос на 140 Нм (до 540 Нм) и расположился в широком промежутке от 1500 до 5000 об/мин. Более того, как и и любой другой уважающий себя волшебник, главный инженер убрал ограничение скорости. Так что вместо штатных 250 км/ч стрелка теперь остановится на 275 км/ч.
С дизельными двигателями тоже провели разъяснительные работы. Мощность 3-литрового агрегата подняли до 265 л.с., а крутящий момент – до 600 Нм. Что же касается более мощной 3,5-литровой версии, то у нее показатели несколько больше – 320 л.с. и 660 Нм крутящего момента, которые рождаются уже при 2000 об/мин. Выхлопная система доработана на всех версиях BMW X6 от Hamann и может быть как состоящей из двух труб, так и выполненной в виде двух сдвоенных патрубков.
Интерьер салона, как всегда, в порядке. Высококачественный алюминий, который приправлен не менее качественной карбон-фиброй. Новые педали и подлокотники, а также переделанная разметка на приборном щитке. Довершает этот ансамбль трехспицевое рулевое колесо нового дизайна, которое не только выглядит великолепно, но и стоит очень прилично. Но если вы приобрели автомобиль стоимостью более 200 тысяч евро, вам вряд ли есть до этого дело.Все о блогах
Подробнее...

Скетчи футуристических Audi

Компания Audi опубликовала несколько скетчей своих будущих моделей, среди которых родстер R8, A5 в кузове кабриолет и 5-дверный хэтчбек, 4-дверное купе A7 и следующее поколение флагмана модельного ряда Audi - A8.
Первыми из перечисленных должны появиться родстер R8 и кабриолет Audi A5 Cabrio с мягкой складной крышей, которые по дизайну будут идентичны одноименным купе. Второй новинкой марки станет пятидверная версия купе - A5 Sportback (по аналогии с Audi A3 Sportback), которая за счёт сильно «заваленной» задней стойки больше походит на седан, нежели на хэтчбек.
Audi A7 должен появиться в 2010 году. Этот автомобиль станет конкурентом 4-дверного купе Mercedes-Benz CLS. A7 будет оснащаться бензиновыми двигателями объёмом от 2,8 до 4,2 литра мощностью от 204 до 394 л.с. Топовая модификация RS7 получит турбированный V10 объёмом 5,2 литра и мощностью порядка 600 л.с.
Появление нового Audi A8 ожидается в конце 2010 года. Модель будет предлагаться с бензиновыми и дизельными моторами объёмом 3 и 4,2 литра. А самая мощная версия - Audi S8 - получит тот же двигатель, что и RS7.

Подробнее...